一汽-大众全新探岳L近日在雄伟的泰山之巅震撼上市，此次推出的新车共包含三款不同配置的车型，分别搭载了三种动力组合，价格区间设定为20.79万元至24.79万元，更提供了17.69万元起的全款一口价选项。伴随新车的发布，一汽-大众还创新性地推出了“探山揽岳”这一全新IP，并为购车者带来了一系列丰富的购车福利。
从车身侧面观察，全新探岳L依旧保持了其家族式的设计比例，融入了包豪斯风格，不仅满足了车辆的功能性需求，还赋予了它独特的美学魅力。上扬的腰线使车身线条更加立体，D柱采用悬浮式车顶设计，而黑化车顶的选择则让新车更显年轻与时尚。
进入车内，数字化设计理念贯穿始终。新车配备了10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K悬浮中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏，构建了一个丰富多样的车内娱乐生态系统。仪表屏集成了AR实景导航功能，而W-HUD抬头显示则为驾驶者提供了便捷的行车信息。
在智能化方面，全新探岳L携手卓驭科技，基于“9V5R12U”智能感知硬件，开发了IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶系统。该系统支持智能拨杆变道、智能加塞应对以及智能自动泊车等功能，为驾驶者提供了极大的便利。得益于大众严苛的测试体系，这套智能驾驶辅助系统的可靠性备受信赖。
内饰的其他细节同样值得关注。全新探岳L的前后排座椅采用了宽敞舒适的设计，并针对国内用户的体型进行了优化，提供了卓越的支撑性和包裹感。作为一款全球车型，其在国内上市的版本轴距进一步加长，整车尺寸为4695（4684）/1866（1854）/1684（1685）mm，轴距达到2791mm。后排中央通道的高度降低，确保了三位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
动力方面，全新探岳L提供了300TSI、330TSI和380TSI三种动力布局。其中，300TSI搭载1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m；330TSI和380TSI则分别配备2.0T高低功率发动机，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m。全系车型均匹配7速DSG湿式双离合变速箱，而380TSI车型还配备了适时四驱系统。
全新探岳L的上市不仅标志着探岳车系的一次重大升级，更是一汽-大众SUV家族向智能化转型的重要里程碑。它的到来不仅展示了老牌车企迈向智能化的坚定决心，也证明了智能化并非新能源汽车的专属领域。对于全新探岳L的实力表现，您有何看法？欢迎在评论区分享您的观点。
