全国人大代表、小米集团创始人雷军在十四届全国人大三次会议前夕，向大会提交了五份聚焦新能源汽车与人工智能产业高质量发展的建议。这些建议不仅彰显了雷军对于科技创新推动美好生活的执着追求，也反映出他对中国企业在全球科技竞争新格局中地位的深刻思考。
雷军围绕自动驾驶、智能网联新能源汽车产业生态、人工智能终端产业、新能源汽车号牌设计以及“AI换脸拟声”违法侵权等问题，提出了具体而深入的见解。他表示，小米集团近年来在底层核心技术上投入巨大，五年内研发投入将达到1050亿元，其中2025年预计投入300亿元，AI相关研发占比四分之一。未来，小米将继续坚持科技创新与高端化发展，将人工智能技术广泛应用于各类终端产品。
在人工智能终端产业方面，雷军指出，人工智能正引领新一轮科技革命和产业变革，智能终端作为人工智能的重要载体，正在向多元化领域拓展。然而，当前智能终端产业仍处于起步阶段，存在技术创新瓶颈和产业协同不足等问题。为此，他建议健全智能终端标准体系，强化产业协作，构建应用协同生态，并加大中央和地方对智能终端领域研发与应用专项的支持，力争到2030年形成全球领先的智能终端标准体系和产业生态。
针对“AI换脸拟声”等违法侵权行为，雷军表示，随着人工智能技术的发展，这类行为已成为重灾区。他建议探索推出人工智能单行法，提高立法位阶和效力，明确应用边界红线，并压实平台责任，加强行业自律共治。同时，他提议加强人工智能法制宣传教育，增强民众警惕性和鉴别力，在全社会营造“以人为本、智能向善”的人工智能发展生态。
在新能源汽车领域，雷军提出，汽车产业已迈入智能化高级阶段，高阶智能驾驶成为竞争焦点。尽管中国在智能网联汽车关键技术研发上处于全球并跑阶段，但在量产应用方面仍存在诸多问题。他建议加快推进自动驾驶汽车测试验证和商用进程，争取2026年前完成设立自动驾驶汽车专属保险，并加快建设全国性法律体系和标准体系，为自动驾驶汽车量产提供清晰的技术准则和合法上路身份。
雷军还关注到智能网联新能源汽车产业生态的繁荣问题。他指出，汽车产业电动化、智能化、网联化加速融合，离不开丰富的产业生态支持。然而，目前充电桩、车载硬件、辅助智能终端等方面仍存在较大发展空间。他建议推动充电设施互联互通，开展车载硬件技术协议标准化建设，并鼓励车企开放智能生态，实现多场景智能终端产品互联互通。
最后，雷军还提到了新能源汽车号牌设计问题。他表示，现有绿色号牌与车体颜色兼容性较差，不利于产品外观设计创新。他建议有关部门重启新能源汽车号牌式样调研论证，拓展号牌智能化功能，并做好试点探索工作，以满足消费者对外观个性化的需求。
