全国人大代表、小米集团创始人雷军近期在个人官方微博上分享了他在十四届全国人大三次会议上的提案内容，涵盖了自动驾驶技术推进、智能网联新能源汽车产业发展、智能终端产业质量提升、新能源汽车号牌设计优化以及AI技术滥用治理等多个方面。
针对新能源汽车号牌设计的优化，雷军特别指出，根据市场研究机构君迪的《2024中国新能源汽车产品魅力指数研究》报告，个性车身颜色的车主中有26%将颜色视为最喜欢的设计元素，这一比例明显高于选择传统车身颜色的车主。这一数据反映出消费者对于个性颜色的强烈偏好。
新能源汽车号牌设计长久以来都是公众讨论的热点话题。现有的绿色号牌引发了不同的声音，一些观点认为其限制了汽车设计的多样性，有必要进行适度调整，以更好地适应消费者日益变化的审美需求。
雷军为此提出了三项具体建议：首先，重启号牌式样的调研论证工作。自新能源汽车号牌试点实施以来已近八年，期间新能源汽车的设计水平有了显著提升，车辆外观颜色趋于多元化。绿色号牌与个性车身颜色的兼容性较差，不利于设计创新。因此，他建议相关部门启动号牌式样的调研论证，广泛征求公众意见。
其次，雷军倡导拓展号牌的智能化功能。随着2024年我国新能源汽车年产销量突破1000万辆大关，智能座舱、智能驾驶等相关产业蓬勃发展，智能化、网联化已成为新能源汽车产业的必然趋势。他建议在新号牌设计中融入智能化元素，如将车辆交通信息卡功能内置于号牌中，并增加二维码信息查询功能，以提升交通管理和应急响应效率。
最后，雷军强调做好试点探索工作的重要性。他建议选取汽车产业发达、市场需求旺盛的城市作为新能源汽车新号牌的试点区域。试点期间，应建立用户反馈机制，及时收集并分析用户对新号牌式样的意见和建议，以便在后续工作中进行调整和改进。
雷军的这些提案不仅反映了消费者对于新能源汽车设计的真实需求，也为新能源汽车号牌设计的未来发展指明了方向。随着新能源汽车产业的不断壮大，号牌设计的优化将进一步提升用户体验，推动产业向更高水平发展。
