上汽大众近日宣布，其新款大众ID.3已正式上市，此次共推出了三款车型，官方指导价格区间为12.9888万元至14.7888万元，而限时优惠价则降至11.9888万元至13.6888万元。作为改款车型，新款ID.3在多个方面进行了升级，包括外观配色、内饰细节以及功能配置，并换装了磷酸铁锂电池组。消费者在购买时还可限时获得价值6000元的“听劝升级包”，有效期截至4月30日。
新款大众ID.3在外观设计上延续了家族风格，前脸采用大面积封闭式设计与贯穿式前灯组，大众品牌徽标同样具备发光效果，整体造型依旧动感时尚。车身颜色方面，新增了“冰川青”和“暖云白”两种选择，同时保留了“离子灰”和“星耀白”，但“峡湾蓝”颜色不再提供。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米。
内饰方面，新款大众ID.3的设计布局与聪明款相似，全系标配5.3英寸数字组合仪表和12.9英寸悬浮式中控屏，并提供了“白色乐章”主题内饰。新款车型还采用了贯穿式中央通道设计，集成了手机无线充电面板和双Type-C接口，提升了实用性。新款ID.3全系增加了后排空调出风口，进一步提升了乘坐舒适度。
在功能配置上，新款大众ID.3全系标配了一系列安全驾驶辅助系统，包括前后泊车雷达、驾驶员疲劳监测系统、前后贯穿式头部气帘、自动感应雨刷、自适应巡航、车道保持以及交通标志识别等。高配车型则额外配备了变道辅助、手机无线充电、30色氛围灯、皮质座椅以及前排座椅加热/通风等功能，为消费者提供了更多选择。
动力方面，新款大众ID.3继续采用后置单电机布局，电机最大功率为125千瓦，峰值扭矩达到310牛·米。为了提升续航能力，新款ID.3全系换装了53.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程达到了451公里。相比之下，老款车型搭载的是52.8千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为450公里。
作为上汽大众旗下的紧凑型两厢车，大众ID.3在国内市场表现不俗，今年1月销量为2623辆，成为品牌最畅销的纯电动车型之一。在竞争激烈的市场中，新款ID.3不仅要面对别克微蓝6、名爵MG4 EV等同级别纯电动车的竞争，其价格区间还与比亚迪海豚、欧拉好猫等纯电小型车相近。对于新款大众ID.3的表现，您有何看法？欢迎留言分享您的观点。
