广汽本田在其研发基地举办了一场别开生面的技术体验活动，向公众展示了其全新P7车型的实力。通过一系列精心设计的实地测试，P7车型凭借“八大核心价值”在纯电驾驶领域树立了新的标杆，彻底颠覆了人们对于电动车的传统认知。
在当今新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，制造电动车似乎已不再是什么难事，但打造一款既充满驾驶乐趣又能兼顾全车乘客舒适体验的电车，则显得尤为不易。广汽本田P7正是这样一款与众不同、独树一帜的电动车。它并未随波逐流，而是精准把握了纯电用车的八大痛点，并将这些痛点转化为令人愉悦的亮点，堪称“痛点终结者”。
P7在外观设计上同样令人眼前一亮。它采用了Razor edge“锋芒毕露”的设计理念，车身线条流畅而有力，充满视觉冲击力。特别是其首次配备的电子后视镜，不仅实用性强，还有效降低了风阻，使车辆整体性能更加出色。这一设计将潮流与科技完美融合，让人印象深刻。
在空间方面，P7传承了Honda的MM理念，即“乘员空间最大化，机械空间最小化”。尽管其长宽高尺寸并不出众，但轴距却达到了惊人的2930mm，得房率高达85.8%，在同级别车型中处于领先地位。这样的设计使得P7在乘坐舒适性和储物便利性方面都表现出色。同时，其坐姿设计兼顾了SUV的高视野和轿跑的运动感，让驾驶者既能享受SUV的开阔视野，又能感受到轿跑的驾驶激情。
在动力方面，P7更是表现出色。它搭载了双电机四驱系统，前电机功率为150kW，后电机功率高达200kW，峰值扭矩分别达到350Nm和420Nm。这样的动力配置使得P7在百公里加速方面表现出色，仅需4.6秒即可完成。无论是城市通勤还是高速驰骋，P7都能轻松应对，起步迅捷，动力随叫随到。
智能座舱方面，P7同样不遗余力。它采用了高清双屏交互设计，12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏为驾驶者提供了清晰的视觉体验。同时，Honda Connect 4.0智能AI语音助手的加入，更是让语音交互变得更加智能、便捷。这一系统首次搭载了AI开放式大模型平台，实现了“最佳模型秒级调用”，为驾驶者带来了前所未有的智能体验。
在智能驾驶方面，P7同样表现出色。它搭载了全面升级的Honda SENSING 360+系统，新增的Honda CoPilot Pro智驾辅助系统包括高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警等三大功能。这些功能的加入使得P7在长途驾驶和城市通勤中都能为驾驶者提供轻松愉悦的驾驶体验。
在安全方面，P7同样不容小觑。它采用了高强度钢材打造车身，占比高达68%，其中热成型钢占比更是达到了25%。同时，它还采用了ACE高级兼容性车身设计，并标配了13个安全气囊。在电池安全方面，P7始终坚持最高安全标准，确保车辆在各种环境下都能提供可靠、稳定的性能保障。
