近期，特斯拉的股价波动引发了广泛关注。尽管该公司曾因押注特朗普政策而获得巨大收益，但自2025年初以来的短短两个多月内，其股价却遭遇了40%的大幅下跌，市值损失惨重。
尤为引人注目的是，仅仅在过去一周内，特斯拉的市值就蒸发了超过1万亿元人民币，这一数字几乎等同于一家比亚迪公司的市值。这样的跌幅，无疑让市场对特斯拉的未来产生了诸多担忧。
除了股价大跌外，特斯拉在全球市场的表现也不尽如人意。无论是在欧洲、美国还是中国等主要市场，其销量均出现了下滑趋势。这一连串的打击，无疑给特斯拉带来了巨大的压力。
面对如此困境，不少分析人士认为，特斯拉创始人马斯克的日子恐怕不太好过。然而，事实或许并非如此简单。虽然特斯拉汽车业务目前面临挑战，但马斯克早已为特斯拉规划了更为广阔的蓝图。
实际上，马斯克很早就为特斯拉设定了三个发展目标：首先，建立电动汽车品牌和制造技术基础；其次，扩大产品线，打造更便宜的汽车，提高销量并实现盈利；最后，全面进入自动驾驶和能源领域。如今，前两步目标已经顺利实现，特斯拉旗下Model 3和Model Y等车型畅销全球，市值稳居行业前列，盈利能力也有保障。
在此背景下，特斯拉的下一步战略重心已经转向自动驾驶和能源领域。马斯克计划在2027年前推出专用Robotaxi和无人驾驶网约车服务，将特斯拉打造成为一家无人驾驶企业。他还希望特斯拉能够进军机器人领域，预计今年将量产1万台机器人，并认为未来全球将有10亿台人形机器人的市场需求，特斯拉将占据其中10%的市场份额。
因此，对于马斯克而言，电动汽车的故事或许已经告一段落。他在电动汽车领域的成就已经足够辉煌，无需再过多推进。相反，他更关注的是自动驾驶、机器人以及能源等前沿领域的发展。这些新兴领域不仅代表着未来的发展方向，也为特斯拉提供了更为广阔的发展空间。
马斯克不仅拥有特斯拉这一电动汽车巨头，还掌握着Space X、xAI、Neuralink等多家科技企业。这些企业在各自领域均取得了显著进展，一旦有所突破，将为马斯克带来新的发展机遇和故事。
因此，尽管特斯拉电动汽车销量出现下滑，但马斯克似乎并不在意。他的目光已经投向了更为广阔的未来，专注于自动驾驶、机器人等前沿领域的发展。这种不断开拓新领域的创业精神，也让不少人将马斯克誉为“创业神”。他善于打江山而非守江山，总能在不断挑战中创造新的惊喜。
