近期，河南省商丘市的两位哪吒V电动车车主遭遇了令人困扰的问题，他们的车辆续航能力远低于官方宣传的标准，引发了广泛关注。
据车主反映，他们在2022年分别购入了哪吒V车型，当时官方宣传的纯电续航里程为400公里。然而，如今这些车辆在满电状态下仅能行驶约30公里，有时甚至只行驶了3公里，续航里程却减少了100公里。这一问题严重影响了车主的日常使用，给他们带来了极大的不便。
其中一位车主在发现问题后，立即联系了厂家客服，并尝试寻求解决方案。然而，经过近两个月的等待，所需的维修配件仍未到货。车主曾询问是否可以自行购买配件进行维修，但被告知这可能会影响车辆的质保服务。这使得车主陷入了两难的境地：不修则车辆无法使用，自己修又担心失去质保。
另一位车主也遭遇了类似的配件迟迟未到货的问题。他的车辆在2024年11月出现了动力电池故障，经过售后判断可能是电池包BMS板损坏。然而，自2024年11月25日订购配件以来，已经过去了三个多月，车辆仍然停放在维修店中，无法取回。
电池压差问题不仅导致续航里程缩短，还可能加速电池老化，降低电池的使用寿命，甚至引发电池过热、鼓包和起火等安全隐患，对车上人员的生命安全构成威胁。
哪吒汽车的售后服务问题不仅限于这两位车主。近期，多位哪吒车主都投诉了售后服务不佳、维修等待时间过长等问题。这些问题在一定程度上影响了哪吒汽车的品牌形象和车主的信任度。
哪吒汽车近年来的市场表现也不尽如人意。数据显示，2024年哪吒汽车的销量仅为6.45万辆，同比下降了49.37%，与2022年的高光时刻相比差距巨大。2025年1月的销量更是仅有110辆，显示出市场需求的疲软。
同时，哪吒汽车的财务状况也令人担忧。公司在2021年至2023年期间累计亏损高达183.73亿元，资金链紧张。哪吒汽车的母公司合众新能源还面临股权冻结和被执行人的问题，资金压力巨大。
面对这些问题，哪吒汽车正在积极寻求变革和融资。然而，如果融资未能成功，这四十多万车主可能会面临车辆配件无货、保险难买、车辆难以出售等问题，最终可能只能将车辆闲置，成为一堆“废铁”。
因此，消费者在购车时应保持理性，谨慎选择。不要被一时的低价和宣传所迷惑，要充分考虑车企的综合实力和售后服务质量。否则，一时的冲动可能会换来无尽的烦恼。
