汽车行业常规观念中，2月份因春节长假影响，被视为销量数据的低谷期，工作日的减少往往导致销售周期缩短，使得该月份成为全年车市销量的最低点。然而，这一看似平淡无奇的月份，实则成为检验车企实力与潜力的试金石。
在业界普遍忽视2月份数据价值的同时，有观点认为，恰恰是这一低谷期，更能凸显车企的供应链管理、库存周转及营销策略的真实水平。这一阶段的表现，如同一面镜子，映照出企业体系的健康状况和运营韧性，成为评估车企全年表现的“风向标”。
具体而言，若某车企在2月份便能实现单月销量突破20万辆，那么其后续月份销量大概率将维持或超越这一水平。尤其在传统销售旺季，销量更是可能达到2月份销量的1.5至2倍，从而大致推断出该车企全年的销量规模和区间。
以吉利汽车集团为例，其旗下吉利银河系列在2月份实现销量7.61万辆，同比激增288%，这一成绩的取得，主要得益于银河E5、吉利星愿及吉利银河星舰7 EM-i等热门车型的强劲表现。其中，银河E5和吉利星愿均突破10万辆销量大关，加之吉利银河迎来两周年庆典，多款爆款产品的推出和体系化能力的持续强化，特别是几何、翼真等品牌并入吉利银河，使其从一个序列独立成为品牌，标志着吉利银河迈入新的发展阶段。
吉利银河L7 EM-i、吉利银河L6 EM-i两款新混动产品的上市，进一步丰富了吉利银河的产品矩阵。这些新产品在动力总成、智能化及价格体系上均进行了革新，为消费者带来全新体验。特别是2025款吉利银河E8，搭载激光雷达，单电机最大功率达250千瓦，在科技配置和性能表现上实现全面升级，彰显吉利在中大型纯电轿车领域的实力。
在燃油车领域，吉利同样表现出色，2月份单月销量达到9.75万辆，其中中国星高端系列占比超过45%，销量达4.47万辆，有效提升了吉利的品牌价值和形象。在新能源浪潮席卷之下，吉利燃油车依然保持强劲势头，凸显其在燃油车行业的领先地位和价值。
领克品牌同样不甘示弱，2月份销量达到17238辆，同比增长超30%。领克07&08 EM-P双子星的热销，以及领克Z20的超预期表现，使得领克2月份新能源销量占比达到48%。而领克旗下大型高端电混SUV领克900的即将上市，更是展现了吉利在智能驾驶领域的先发优势和企业实力。
极氪品牌同样表现抢眼，2月份交付量达14039辆，同比增长87%，在高端纯电市场占据一席之地。极氪007GT的亮相，标志着极氪在猎装市场的再次布局，该车以超长轴距、经典溜背造型及科技交互属性，成为科技性能定位的典范。极氪将以双线战略深耕猎装市场，满足都市精英与户外探索者的多元化需求。
海外市场方面，吉利同样展现出强劲的增长势头。2月份海外市场销量达到24920辆，成为吉利出口的新基准。吉利在菲律宾、埃及、欧洲等地的一系列动作，如菲律宾子公司的成立、极氪正式登陆埃及以及领克08 EM-P在欧洲上市等，均彰显了吉利在全球市场的布局和野心。
进入3月份，吉利在车型推出和战略部署上动作频频，为全年走势奠定坚实基础。特别是3月3日晚发布的AI智能化战略，吉利不仅公布了其智驾体系“千里浩瀚”，还展示了其在智能化赛道上的全新思考。吉利围绕全域AI智能化布局，致力于在智驾安全、智能出行体验等方面取得突破，推动中国品牌与特斯拉等头部科技企业之间的智能化竞争。
