近日，全国人大代表、小米集团创始人雷军在2025年全国两会期间提出了一系列关于新能源汽车与自动驾驶领域的建议，迅速在网络上引发热议。
其中，关于优化新能源汽车号牌设计的提议尤为引人注目。雷军指出，当前使用的新能源汽车绿色号牌自试点以来已有近八年时间，期间新能源汽车的整体设计水平有了显著提升，车辆外观颜色也日趋多元化。然而，绿色号牌与车体颜色的兼容性较差，这在一定程度上限制了汽车产品的设计创新。为此，雷军建议有关部门重启号牌式样的调研论证，公开征求公众意见，以期设计出更加符合时代潮流的号牌。
除了号牌设计外，雷军还提出了拓展号牌智能化功能的建议。他指出，随着新能源汽车年产销量的不断攀升，智能化、网联化已成为我国新能源汽车产业的必然选择。因此，他建议在新能源汽车号牌上增加智能化功能，如将车辆交通信息卡功能内置到号牌中，并增加二维码信息查询功能，以便更好地服务于交通管理和应急事项处置。
在社交媒体上，不少网友也对新能源汽车的绿牌设计表示了不满，认为其过于单调且缺乏创意。雷军的这一提议无疑切中了消费者的痛点，引发了广泛共鸣。
雷军还就自动驾驶技术的量产应用提出了具体建议。他认为，汽车产业已经迈入智能化的高级阶段，高阶智能驾驶已成为汽车工业的竞争焦点。尽管中国在智能网联汽车关键技术研发方面处于全球领先地位，但在量产应用方面仍存在诸多问题。为此，他建议加快推进自动驾驶汽车的大范围测试验证，力争在2025年建立跨区域、跨省份的便捷互认机制，并加快量产商用进程，力争在2026年实现高速快速路自动驾驶、城市自动驾驶等功能的量产应用。
同时，雷军还呼吁尽快设立自动驾驶汽车专属保险，包括交强险、商业险、三责险等，以降低自动驾驶汽车的推广门槛，维护驾驶人、乘客和行人的权益。他还建议加快建设自动驾驶全国性法律体系，明确合法上路身份，并加快建设国家层面的自动驾驶统一标准体系，为自动驾驶汽车量产提供清晰的技术准则。
雷军的这些建议不仅反映了消费者对新能源汽车和自动驾驶技术的期待与需求，也为中国新能源汽车产业和自动驾驶技术的发展指明了方向。随着这些建议的逐步落实，相信中国的新能源汽车产业和自动驾驶技术将迎来更加广阔的发展前景。
