在新能源汽车市场日益繁荣的背景下，车辆配色成为了消费者购车时的重要考量因素之一。小米最新推出的SU7 Ultra车型，便提供了太空银、闪电黄、珍珠白、鹦鹉绿与曜石黑五款各具特色的配色，为消费者提供了丰富的选择。
然而，在选择心仪配色时，不少消费者也开始关注车辆配色与新能源汽车专用号牌，即“绿牌”的搭配效果。一张小米SU7 Ultra搭配绿牌的照片在网络上流传，引发了关于绿牌设计是否美观、是否与各种车色适配的讨论。
恰逢全国两会召开，全国人大代表雷军也针对新能源汽车号牌设计提出了优化建议。雷军指出，现有的绿牌设计虽然寓意绿色环保，但渐变绿色的设计在视觉上并不够美观，且与多种车体颜色的搭配效果不佳，这在一定程度上限制了新能源汽车外观设计的创新。
雷军进一步建议，有关部门应启动新能源汽车号牌式样的调研论证，广泛征求公众意见，以期推出更加美观、与车体颜色更兼容的号牌设计。同时，他还提出，应将车辆交通信息卡功能内置到号牌中，并增加二维码信息查询功能，以提升号牌的智能化水平。
除了对绿牌设计的关注，雷军还就“AI 换脸拟声”技术的滥用问题提出了立法建议。他指出，这一技术虽然在社会传播中广受欢迎，但不当滥用却可能侵犯肖像权、公民个人信息，甚至引发诈骗等犯罪行为。因此，他建议探索推出人工智能单行法，明确其应用边界，并加大对利用人工智能技术实施犯罪行为的刑事处罚力度。
雷军还就自动驾驶、新能源汽车生态和AI终端产业提出了三点建议。他呼吁加快推进自动驾驶汽车的全国性测试验证，并明确量产时间预期，以支持更多企业和车型试点验证。同时，他还建议推动充电设施互联互通、开展车载硬件技术协议标准化建设，并鼓励车企开放智能生态，以加速智能网联新能源汽车产业的发展。
在AI终端产业方面，雷军提出应加快推进人工智能终端产业高质量发展，力争在2027年内初步建成人工智能终端标准体系，并在2030年率先形成全球领先的人工智能终端标准体系。这将有助于推动人工智能技术在更多领域的广泛应用，提升我国在全球科技竞争中的地位。
雷军的这些建议，不仅体现了他对新能源汽车市场的深入洞察，也展现了他对科技创新和产业发展的高度关注。随着这些建议的逐步落地实施，我们有理由相信，新能源汽车市场将迎来更加美好的发展前景。
