近期，梅赛德斯-奔驰旗下的高性能品牌AMG做出了一项重要调整，决定在未来的车型中重新启用备受喜爱的V8发动机。这一转变源于消费者对AMG C63车型所搭载的四缸插电式混合动力系统的反馈并不如预期热烈。
尽管C63的混合动力系统拥有高达671马力的强劲输出功率，但其失去了AMG标志性的引擎声浪，加之电池组增加的重量，让部分消费者感到失望。因此，这款车型的市场表现并未达到AMG的预期，促使品牌重新审视其动力系统的战略方向。
据可靠消息透露，AMG计划在2026年推出改款C63，并有望搭载一款全新研发的V8发动机。尽管官方尚未正式公布这一消息，但从即将发布的CLE 63车型将采用V8发动机这一事实来看，这款发动机很可能会被广泛应用于AMG的其他车型中。
值得注意的是，AMG此次并未沿用之前的4.0升V8发动机，而是选择了一款采用平面曲轴设计的全新发动机。这一创新设计不仅提升了油门响应和转速极限，还优化了发动机布局，使其能够适配更多原本并非为V8发动机设计的车型。
然而，平面曲轴设计也带来了一些变化，其中最显著的是排气声浪的改变。新款V8发动机将产生更高亢、更具攻击性的音调，与AMG传统的低沉声浪有所不同。为了弥补这一变化，奔驰计划在车内引入人工声浪增强技术，以提供更符合消费者期待的听觉体验。
新款V8发动机还将加入轻混系统，这一做法与宝马的S68发动机相似。通过起动发电机提供额外动力，新款V8发动机不仅提升了燃油效率，还满足了日益严格的排放标准。
AMG的这一决策与宝马M部门对S68 V8发动机的持续投入不谋而合。宝马一直坚守其高性能车型的发动机排量，并确保其V8发动机符合最新的排放标准。目前，S68发动机已应用于XM、X5 M和X6 M等车型，进一步巩固了宝马V8发动机在高性能车市场上的领先地位。
对于AMG的这一转变，消费者和业内人士都充满了期待。V8发动机的回归不仅意味着更强劲的动力表现，更承载着AMG对品牌传统的尊重和传承。未来，随着新款V8发动机的广泛应用，AMG有望在高性能车市场上再次掀起波澜。
