在全国两会期间，关于新能源汽车号牌设计的讨论成为了一个热门话题。众多网友对现有的绿牌设计表达了诸多不满，这一声音引起了广泛关注。
小米集团的创始人、董事长兼CEO雷军，作为全国人大代表，今年特别关注到了这一议题。他提出，应当优化新能源汽车的号牌设计，并建议开展试点探索工作。雷军的这一提议迅速在网络上引起了热烈反响，相关话题一度冲上热搜。
根据君迪发布的《2024中国新能源汽车产品魅力指数研究》报告，有26%的车主在选择车辆外观时，最为看重车身颜色。个性化的颜色选择越来越受到用户的青睐。然而，现有的绿色号牌与多样化的车体颜色搭配起来并不协调，这无疑限制了新能源汽车在外观设计上的进一步突破。
回溯历史，新能源汽车专用号牌自2016年12月1日起，在上海、南京、无锡、济南、深圳五个城市率先试点启用。经过这些年的发展，我国新能源汽车的整体设计水平有了大幅提升，车辆外观颜色的多元化已经成为一种不可逆转的趋势。
针对这一问题，雷军提出了具体的建议。他呼吁有关部门重启新能源汽车号牌式样的调研论证，并公开征求社会各界的意见和建议。同时，他建议拓展号牌的智能化功能，比如将车辆交通信息卡功能内置到号牌中，并在外观增加二维码信息查询功能，以方便交通管理和应急事项处置。雷军还建议做好试点探索工作，选择汽车产业发展领先、市场需求旺盛的城市进行试点，并在试点期间设置用户反馈渠道，及时收集用户对新式样号牌的意见建议。
除了新能源汽车号牌设计的问题，雷军在今年两会期间还围绕新能源汽车和人工智能产业的高质量发展等议题提出了多项建议。在加快推进自动驾驶量产方面，他呼吁推动充电设施的互联互通，建议有关部门出台政策建立统一平台，推动车企和桩企之间的数据共享，使充电桩信息全国统一可查，避免闲置或低效使用。
同时，雷军对人工智能的发展也表达了关注。他提到，“AI换脸拟声”技术的不当滥用已经成为违法侵权行为的重灾区。由于AI深度合成技术所需素材获取便利、技术使用门槛低、侵权主体及其手段隐蔽性强等特点，给治理整治工作带来了较大挑战。为此，雷军呼吁针对“AI换脸拟声”等具体问题，探索推出人工智能单行法，提高立法位阶及其效力，在分级分类的基础上进行务实治理，明确“AI换脸拟声”的应用边界红线，完善侵权证据规则，并加大对利用人工智能技术实施犯罪行为的刑事处罚力度。
此前短视频平台上曾出现大量“雷军AI配音”的恶搞视频，这也从一个侧面反映了AI技术滥用所带来的问题。雷军的这些建议无疑为人工智能技术的健康发展提供了有益的思考方向。
