近期，关于新能源汽车绿色牌照设计的争议在网络上持续发酵，众多网友纷纷表达了对现有设计的不满。在全国两会期间，这一话题再度升温。据悉，全国人大代表、小米集团创始人雷军今年提出了优化新能源汽车号牌设计的建议，迅速引发了社会各界的广泛关注。
根据市场研究机构君迪发布的《2024中国新能源汽车产品魅力指数研究》报告，车身颜色成为消费者在选择新能源汽车时的重要考量因素之一，其中26%的车主尤为注重个性化的车身颜色。然而，现有的绿色号牌与多样化的车体颜色搭配并不协调，这无疑限制了新能源汽车在外观设计上的进一步创新。
回顾历史，新能源汽车专用号牌自2016年12月1日起，在上海、南京、无锡、济南、深圳五个城市率先试点。经过多年的发展，我国新能源汽车的整体设计水平有了显著提升，车辆外观颜色也日益多元化。然而，号牌的设计却未能与时俱进，与当下车辆的时尚感形成了鲜明对比。
针对这一现状，雷军建议有关部门重新启动新能源汽车号牌式样的调研论证工作，并公开征求社会各界的意见和建议。他提出，号牌设计应更加智能化，例如将车辆交通信息卡功能内置于号牌中，并增加二维码信息查询功能，以便交通管理和应急处理。同时，他还呼吁选择汽车产业发达、市场需求旺盛的城市进行试点，通过用户反馈渠道收集意见，及时调整和优化设计。
除了关注新能源汽车号牌设计外，雷军还在两会期间就新能源汽车和人工智能产业的高质量发展提出了多项建议。他强调，为了加快推进自动驾驶技术的量产应用，应推动充电设施的互联互通，建立统一平台，实现车企和桩企之间的数据共享，确保充电桩信息的全国可查性，避免资源的闲置和低效使用。
雷军还对人工智能技术的发展表达了深切关注。他指出，“AI换脸拟声”技术的滥用已成为违法侵权行为的一大隐患。由于AI深度合成技术素材获取容易、使用门槛低且侵权手段隐蔽性强，给治理工作带来了巨大挑战。为此，他呼吁针对“AI换脸拟声”等具体问题，探索制定人工智能单行法，提高立法层级和效力，在分级分类的基础上进行务实治理，明确应用边界，完善侵权证据规则，并加大对利用人工智能技术实施犯罪行为的刑事处罚力度。
事实上，雷军本人也曾是“AI换脸拟声”技术滥用的受害者。此前，短视频平台上出现了大量使用雷军声音的恶搞视频，这些视频不仅侵犯了他的肖像权和名誉权，也给公众带来了不良影响。因此，雷军对于加强人工智能技术的监管和治理有着切身的体会和深刻的认识。
雷军的这些建议无疑为新能源汽车和人工智能产业的健康发展提供了有益的参考和借鉴。我们期待有关部门能够积极响应并采纳这些建议，推动相关产业的持续创新和高质量发展。
