在全球化的今天，“中国制造”已遍布世界各地，但在某些技术领域，如轮胎制造，国内消费者仍倾向于信赖国外品牌。提及轮胎，法国的米其林轮胎往往首当其冲，其高知名度和国外品牌的背景，让许多人在谈及汽车轮胎时，首先想到的就是米其林。
然而，一个有趣的现象是，在国内，我们提起轮胎首先想到的是国外品牌，而在国外，他们却更倾向于想到中国品牌。甚至有人持有偏见，认为国产轮胎根本不能使用。这种现状的背后，与中国轿车行业的兴起与发展有着密切的关系。
早期的中国汽车市场，几乎被国外品牌所占据，从汽车品牌到各种配件，几乎都是国外的。因此，国内消费者普遍形成了国外品牌更适合汽车的观念。那些首批接触汽车的人们，看到的轮胎也都是国外品牌，所以在维修或替换时，为了保险起见，他们自然选择了国外品牌的轮胎。
业内人士指出，国外一线大品牌不仅历史悠久，研发时间也远长于中国产品，因此，在全球轮胎市场中，这些大品牌仍占据领先地位。然而，中国轮胎的发展速度并不慢，甚至已经超出了许多消费者的认知。
经过央视检测，国产轮胎不仅在安全性和舒适性方面表现出色，在操控性上也超过了不少国外品牌。更令人自豪的是，中国轮胎品牌还攻克了轮胎行业内的“魔鬼三角”难题——即滚动阻力、抗湿滑性和耐磨性这三个指标难以同时提升的问题。
滚动阻力关系到汽车的油耗，抗湿滑性直接影响行驶安全，而耐磨性则决定了轮胎的使用寿命。这三个指标在轮胎设计中往往存在矛盾，但中国轮胎品牌经过多年的研究和技术攻克，终于在这一领域取得了突破。
例如，赛轮集团董事长刘燕华介绍的“液体黄金轮胎”，就解决了传统轮胎中填料分散不均的问题，同时提升了轮胎的滚动阻力、抗湿滑性和耐磨性能。这款轮胎的技术原理支持下，已经研发出了多款适用于不同场景下的产品。
如今，中国轮胎已经占据了全球轮胎市场的半壁江山。据相关数据显示，2022年全球轮胎75强中，中国大陆企业占据了31家，销售额占全球比例的14.8%。在2023年上半年，多家国产轮胎企业的销量业绩呈现出明显增长的趋势。
与全球龙头品牌相比，国产轮胎的核心优势在于性价比。近年来，随着国产轮胎品质的不断提升，一些品牌甚至可以与全球龙头品牌相媲美。尽管在全球轮胎行业中，前三名仍是米其林、普利司通和固特异等国外品牌，但中国轮胎的快速崛起正在不断蚕食这些龙头品牌的市场份额。
特别是在东南亚地区，如泰国、柬埔寨、越南和马来西亚等国家，由于受美国“双反”政策影响较小，人工成本较低，原材料充足，不少中国企业已在这些地区建立了国外的生产基地。这将成为国产轮胎走向世界的重要一步。
面对这样的现状，我们不禁要问：国产轮胎在国内为何难以与米其林、普利司通等国际大牌抗衡？是“外来的和尚好念经”，还是消费者对国货的信任不足？你买车时，会选择高性价比的国产轮胎，还是更信赖国际大牌？一起在评论区聊聊你的选择与看法，为“中国制造”的未来支招！
