近期，汽车门网公布了2025年2月份中型车的投诉指数情况，数据显示该月中型车整体投诉指数飙升至22119.1，与前一月相比激增了1381.32%，这一显著增长主要归咎于比亚迪品牌的投诉量剧增。
在2月份的投诉榜单前十名中，投诉指数上升的车型占据了绝大多数，达到八个席位，仅有两个车型投诉指数下滑。尤为引人注目的是，比亚迪的多款车型投诉指数环比暴增破万，其中海豹06 DM-i更是以破万的投诉指数跃居榜首。而海豹06 GT的投诉指数环比增幅接近6万，成为涨幅最为夸张的车型。相比之下，迈锐宝XL则成为了环比投诉跌幅最大的车型。
紧随其后的是君威车型，其投诉指数为155.25。君威面临的主要问题包括高位刹车灯断裂以及燃油泵控制模块故障。尽管君威的投诉指数在2月有所下降，但这些问题依然存在，特别是高位刹车灯断裂问题，车主担忧其可能引发的车内进水及电气短路风险，希望厂家能尽快提供根本性的解决方案。上汽通用别克已经对燃油泵控制模块故障的车辆进行了召回，车主可前往4S店免费更换改进后的部件。
雅阁车型位列第三，投诉指数为105.4。雅阁的投诉主要集中在发动机异响和悬挂吃胎偏磨问题上。发动机异响问题主要出现在2022款至2023款车型上，尤其在车辆怠速时更为明显，车主反映这严重影响了驾驶体验。而悬挂吃胎偏磨问题则多见于2018款以后的车型，尽管本田曾提出解决方案，但并未能彻底根治。
迈锐宝XL则以99.2的投诉指数排在第四位。尽管迈锐宝XL的投诉指数大幅下滑了61%，成为降幅最大的车型，但高位刹车灯断裂和变速箱总成故障仍然是车主投诉的焦点。这些问题在2016款至2022款的车型上均有出现，车主们迫切希望厂家能够给予重视并解决。
深蓝L07车型此次也进入了投诉榜前五，投诉指数为76.2。深蓝L07的投诉主要源于车辆迭代速度过快以及新车降价增配的策略。2月9日，深蓝汽车推出了改款车型，不仅价格降低，还增加了深蓝智驾系统，同时老款车型面临停产，这一系列举措导致老车主的车辆价值大幅缩水，引发了消费者的强烈不满。消费者要求深蓝汽车提供实质性的补偿措施或免费为老车主增配相关功能以弥补损失。
