小米SU7车型的销售表现再次成为市场焦点。据最新数据显示，这款自去年上市以来的车型，累计锁单量已突破36万台大关，实际交付量也已超过18.6万台。然而，仍有超过17万的用户订单在等待兑现，显示出市场对这款车型的强烈需求。
在小米汽车官网上，消费者注意到不同版本的交付周期有所延长。具体而言，标准版车型目前的交付周期在34至37周之间，Pro版则需等待31至34周，而顶配的Max版车型也需等待27至30周。与早前的数据相比，各版本的交付周期普遍推迟了大约3周的时间。
小米方面解释称，这种交付周期的延长可能与新款车型的推出有关。近期，小米SU7 Ultra车型以52.99万元的起售价加入产品系列，并迅速引发了消费者的抢购热潮。为了应对这一需求，小米在3月5日上午10点开放了已锁单用户的改配通道。然而，即便新增了数十套模具，小米创始人雷军仍坦言，超长交付周期难以避免，并呼吁消费者保持耐心。
雷军在社交媒体上表示，小米团队正在全力以赴提升产能，以满足消费者的需求。同时，他也透露了一个好消息：小米汽车工厂二期项目预计将在今年年中投产。这一举措有望进一步提升小米汽车的交付能力。
据数码博主预测，随着产能的逐步爬坡，小米汽车本月的交付量有望冲击3.5万台，即使保守估计也能达到3万台。这意味着单月交付能力将较当前水平提升约20%。若二期工厂顺利投产，小米汽车的后续交付效率或将迎来显著提升。
从市场反馈来看，消费者对小米SU7车型的交付周期表现出了超乎预期的宽容度。尽管等待时间普遍超过半年，但持续增长的锁单量仍显示出这款车型强大的产品吸引力。消费者对于小米汽车的高品质和创新设计给予了高度认可，使得这款车型在市场上持续热销。
