比亚迪即将在新能源领域再掀波澜，据最新消息，其备受瞩目的1000V高压平台与5C快充技术有望在本月中旬正式发布。这一被内部称为“天闪计划”的快充项目，预计将首先应用于汉L、唐L等高端车型，并逐步在年内推广至更多车型。
当前，尽管新能源市场已探索出换电、双枪充电以及400V或800V+5C快充等多种补能方案，且随着基础设施的不断完善和技术突破，用户的续航和补能焦虑有所缓解，但补能问题仍未得到根本解决。例如，蔚来汽车的换电服务虽然高效便捷，但因车型电池规格差异和换电站布局限制，用户体验仍存挑战。
而800V高压平台与5C快充的组合，则面临快充桩布局不足和材料成本高昂的问题。市面上基于800V平台的车型普遍售价较高，限制了其市场普及。比亚迪的“双枪充电”技术虽不挑桩且充电速度快，但目前仅应用于部分高端车型，且在充电高峰期难以充分发挥优势。
在此背景下，插混和增程车型因其多元化的补能方式，近年来销量大幅增长，增速持续超越纯电动汽车。2024年，国内市场掀起插混和增程技术的进阶热潮，比亚迪的第五代DM技术引领了续航、能耗和发动机热效率的比拼。同时，小鹏、小米等新势力车企也纷纷布局增程市场。
销量方面，插混车型的崛起推动了销量的规模化增长。比亚迪2月份销量达32.28万辆，其中插混车型占比近六成。随着比亚迪快速下放1000V平台+5C快充技术，并加速超充桩建设，其纯电板块有望迎来强劲增长。
比亚迪还在推进代号为“BOX”的纯电架构研发项目，旨在进一步提高集成度，降低成本，提升性能和空间利用率。今年2月，比亚迪通过“天神之眼”智驾系统，将高阶智驾带入7万级价位市场，引发广泛关注，订单快速增长。
随着比亚迪即将发布1000V平台+5C快充技术，新能源市场或将迎来更加激烈的技术竞争。在新能源渗透率稳步增长的趋势下，价格、产品、品质和技术等多维度的较量将更加精彩。
