全国人大代表、小米汽车创始人雷军，在两会开幕之际，通过其公众号发布了五项提案，迅速在网络上引发热议。其中，关于优化新能源汽车号牌设计的建议尤为引人注目，不少网友直呼“这个建议说到心坎里了”。
雷军指出，当前的新能源汽车绿牌与车辆设计存在美学上的冲突，影响了车辆的整体美感。这一观点得到了大量年轻购车者的认同，他们表示号牌设计甚至会影响购车决策。网络上，关于新能源汽车号牌“太丑”的讨论层出不穷，显然，这一建议触动了广大车主的神经。
与此同时，另一项关于高速免费天数折算让车主自选的提案也引发了广泛讨论。全国人大代表张强提出，现行的高速免费制度存在集中出行导致拥堵、资源分配不均等问题。他建议建立“年度免费额度”制度，让车主可以自主选择使用免费天数，这一提议获得了网友的广泛支持。
两会期间，多个与民众生活息息相关的提案成为了热议话题。包括全国推行春秋假制度、研究生考试提前至9月、房租年涨幅不得超过5%等，这些提案都紧贴普通人的真实生活，反映了群众的心声。
除了这些接地气的提案，两会期间还有不少代表聚焦于汽车行业的未来发展。雷军在提案中不仅建议优化新能源汽车号牌设计，还提出了让号牌成为智慧城市的动态数据入口的构想。他建议将交通信息卡、二维码等数字化功能嵌入号牌，实现车路协同，为智慧城市建设贡献力量。
全国人大代表、上汽大众汽车有限公司人事与组织执行副总经理刘懿艳则关注到了汽车研发工程师人才的培养问题。她提出，随着汽车行业的智能化转型，人才培养需要打破学科边界，加强校企间的务实合作，为行业输送高质量人才。
科大讯飞董事长刘庆峰则建议加快构建国产算力平台上的自主可控大模型及产业生态，助力国产大模型在汽车智能车载系统、智能语音等领域的应用实现性能效果突破。
这些提案不仅反映了代表们对民众生活的关注，也体现了他们对汽车行业未来发展的深刻洞察。在全国两会上，这些睿智之言正在转化为推动行业进步与转型的良策实招。
