在当今的消费电子市场中，诸如Pro、Max、Plus、Ultra等英文后缀已成为各大品牌如苹果、小米等不可或缺的命名元素。这些后缀不仅限于电子产品领域，随着新能源汽车行业的蓬勃发展，它们也逐渐渗透进了这一新兴领域。
近期，广东小鹏汽车申请注册“P7 Ultra”商标的消息引起了广泛关注，紧随小米SU7 Ultra发布后的热烈反响，这一现象似乎预示着产品命名的新趋势：科技产品的命名风格正在向新能源汽车行业蔓延。针对这一趋势，我们采访了工信部品牌培育专家、华南理工大学工商管理学院教授陈明以及华东理工大学商学院教授、中国高等院校市场学研究会执委会成员景奉杰。
陈明教授指出，科技产品采用英文后缀命名，主要是为了突出其专业性和技术迭代的价值。这种做法具有多重优势：首先，后缀能够有效区分同一品牌下的不同产品系列，清晰地展示技术升级路径；其次，通过后缀，品牌能够明确产品的市场定位，为消费者提供明确的购买导向；最后，这些后缀如“Pro”“Plus”等，还有助于塑造高端产品形象，提升品牌溢价。
景奉杰教授也表达了类似的观点。他认为，新能源车企采用类似科技产品的命名方式，如“SU7 Ultra”，体现了汽车行业在产品命名上的创新，强调科技感和创新元素。然而，他也提醒道，部分新能源汽车品牌的命名方式过于追求科技感，却忽视了消费者对于驾驶操控和乘坐体验的重视，这可能会成为其品牌发展的短板。
以苹果为例，近年来其产品型号后缀逐渐增多，至iPhone 16系列，后缀种类已达到四种，若算上基础版iPhone 16，该系列共推出了五款不同型号。小米、华为等国内主流手机品牌也纷纷效仿，采用后缀命名策略。这些后缀，如Pro代表专业版，Plus强调尺寸优势，Pro Max结合专业性能与超大尺寸，Ultra则寓意极致性能，都具有明确的定位指向。
陈明教授进一步强调，科技产品采用英文后缀命名，不仅有助于品牌在同一产品线下推出多样化配置，实现产品差异化，更能精准定位市场。从消费者角度看，后缀命名有助于品牌针对特定群体推出定制化产品，提升市场竞争力。然而，他也指出，后缀只是命名的一部分，消费者对主品牌的信任和喜爱才是关键。
在新能源汽车领域，理想汽车等品牌已经采用了类似科技产品的命名方式，而小鹏汽车申请注册“P7 Ultra”商标，小米SU7选择Ultra作为性能版车型的后缀名，更是印证了这一趋势。新能源车企采用这种命名方式，不仅体现了产品的科技智能和未来感，还有助于提升产品的高端形象，与年轻一代形成情感和价值观上的共鸣。
然而，景奉杰教授也指出，部分新能源汽车品牌的命名方式过于追求科技感，却忽视了消费者对于驾驶操控和乘坐体验的重视。他认为，传统车企的命名方式，如“RS”“GT”等，更能够直观地传达产品的驾驶性能。新能源车企在追求科技感的同时，也需要注重消费者的实际体验需求。
在新能源汽车与科技产品的命名趋势上，陈明教授认为，新能源汽车从一开始就将自己定位为科技产品品类，这种命名策略有助于从品牌认知上拉开与燃油车的差距。通过采用与时尚科技产品相同的命名范式，新能源汽车不仅能够体现产品的科技智能和未来感，还能提升产品的高端形象，提供与燃油车不同的驾驶体验。
最后，陈明教授也提醒道，如果大家都采用相同的命名范式，可能会导致个性化缺失。名称的相似性可能影响消费者对品牌差异的认知。因此，新能源车企在追求科技感的同时，也需要注重品牌的个性化和差异化发展。
