在今年的全国两会期间，小鹏汽车掌舵人、第十四届全国人大代表何小鹏，针对科技企业发展的前沿议题，精心准备了四项提案，旨在推动智能化技术的广泛应用与革新。
首先，何小鹏着眼于人形机器人的未来发展，创新性地提出了五级智能分级体系。从L1级别的人工操控，到L5级别的完全自主，每一级都代表着技术的一大步跨越。鉴于当前行业仍处于L2级别的初级阶段，他建议借鉴新能源汽车产业的成功经验，对具备L3级别能力的通用人形机器人实施销售补贴政策，以此促进技术迭代与成本优化，加速toB企业用户与toC消费市场的培育。
针对智能驾驶技术的快速发展，何小鹏提出了构建智能驾驶保险体系的建议。他呼吁从法律层面修订《道路交通安全法》，明确L3及以上智能驾驶系统的事故责任界定；同时，联合保监会制定行业规范，建立技术风险评估与精算模型。他还鼓励车企与保险公司携手开发专属保险产品，根据技术路线的不同动态调整保费，通过共享车辆运行数据优化风控模型，从而降低新技术应用的社会成本。
在拓展智能驾驶应用场景方面，何小鹏瞄准了高频刚需场景，如大型停车场。他建议在这些场所推行低速无人驾驶系统，建立标准化的无人停取车解决方案。特别是在新建的智慧停车场进行试点，利用路侧感知设备与车辆协同技术，实现封闭场景下的全流程自动化，从而有效提升城市空间利用效率。
何小鹏还着眼于未来城市空中交通的发展，建议民航局加快构建eVTOL（电动垂直起降飞行器）驾驶员资质认证标准。他提出建立区别于传统飞行器的分级管理制度，通过制定专项培训大纲、模拟训练体系及适航认证流程，为低空经济的蓬勃发展奠定坚实的制度基础。
在提案的最后部分，何小鹏强调，智能化技术正处于从实验室走向规模化应用的关键时期。为了推动这一进程，需要政策引导、标准制定与产业协同三方面共同努力，构建一个健康、可持续的智能化技术生态。
