两会期间，汽车行业的全国人大代表们积极发声，围绕汽车产业高质量发展、新能源汽车转型及智能网联汽车技术进步等核心议题，提出了一系列富有远见的建议。
奇瑞控股集团董事长尹同跃代表指出，中国汽车产业正迎来前所未有的海外发展机遇。他以奇瑞为例，分享了2024年奇瑞汽车销量达到260.39万辆，其中出口占比高达44%的显著成就。尹同跃呼吁，中国车企应勇敢走向世界，用实力和创新应对全球市场的挑战。
广汽集团董事长冯兴亚代表则聚焦于新能源汽车的可持续发展和智能网联汽车的未来。他透露，广汽集团正加大创新投入，致力于固态电池、国产化车规级芯片及智能驾驶等关键技术的突破。冯兴亚还提出了推动电动汽车与载人电动垂直起降航空器产业融合，以及加速人形机器人产业发展的前瞻建议。
东风商用车整车工厂特级技师王建清代表，则更加关注汽车产业的发展、新能源转型以及高技能人才的培养。他强调，提升汽车产业工人的技能水平至关重要，同时呼吁社会各界加强对技能人才的重视和培养，吸引更多人投身实体经济，成为新时代的工匠。
在新能源汽车领域，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏代表提出了探索低速无人驾驶政策法规的建议，并呼吁开展夜间低速无人驾驶试点应用，以实现充电模式的创新转变。他还主张推动车网互动顶层设计，加速市场化推广。
小米集团创始人雷军代表则着眼于汽车产业智能化的发展趋势。他提出，高阶智能驾驶已成为汽车工业的竞争高地，建议加快推进自动驾驶量产，并力争在2026年实现高速快速路和城市自动驾驶功能的量产应用。同时，雷军还呼吁设立自动驾驶汽车专属保险，以降低推广门槛，保障各方权益。
长安汽车董事长朱华荣代表则对汽车数据安全表达了深切关注。他建议明确汽车数据中个人信息的界限，细化汽车数据产权规定，以保障汽车数据的安全和合规使用。这一建议得到了业界的广泛认同。
代表们的这些建议，不仅为中国汽车产业的持续健康发展提供了有力支撑，也为中国汽车企业走向世界、打造全球知名品牌奠定了坚实基础。
