近期，问界汽车突然对外发布了问界M8的官方宣传图片，这一举动预示着M8的上市已进入倒计时阶段。问界汽车已全面铺开M8的营销传播攻势，其背后的赛力斯汽车股票在消息发布当日应声上涨3%，几乎触及近一个月以来的股价高点。
市场上一度有传言称，问界M8或许还未准备就绪，赛力斯在今年上半年恐难以交付这款车型。然而，事实并非如此。作为“鸿蒙智行”旗下的品牌，问界M8在今年年初为了给尊享S800的宣传腾出空间，一直低调蓄势，直至3月份尊享S800的宣传热潮逐渐平息，M8才正式进入公众视野。
据业内人士透露，问界M8预计将在今年4月期间正式上市。为了积攒M8的产能，赛力斯问界在今年1月和2月的销量均有所收缩。关于M8的最终定价，市场猜测不断。从车身尺寸来看，M8的轴距与理想L9如出一辙，因此有观点认为其售价可能与理想L9相当。
从内饰谍照中不难发现，M8采用了与M9相似的大联屏中控设计风格，豪华属性与M9颇为接近。而在外观设计上，M8与M9的区别较为明显，尤其是车头进气格栅的设计以及车灯造型都焕然一新，车身线条更显时尚年轻。M8的门把手采用了半隐藏式设计，兼顾美观与安全。
考虑到问界品牌在市场上的溢价能力，M8的起售价定在39万左右似乎较为合理，毕竟理想L9的起售价高达40.98万。然而，如果M8不仅满足于争夺理想L9的市场份额，还意图涉足L8的市场，那么推出更低配、更便宜的车型也并非不可能。从2024年理想L8和L9的销量数据来看，两款车型月销总量稳定在1.5万台左右。若M8能够以更低的起售价切入市场，既能兼顾L8和L9的市场份额，又能避免与M9形成直接竞争，无疑将是一个双赢的局面。
