在政策的东风与资金的双重助力下，2月份汽车股在资本市场上的表现呈现出异彩纷呈的景象，既有春风得意的佼佼者，也有黯然神伤的失意者。
得益于政策利好与资金活跃度的提升，2月股市整体呈现出震荡上行的趋势，尽管月末略有回调。科技板块内部分化明显，AI概念股如同DeepSeek等相关企业大放异彩，而半导体、通信设备等细分领域则略显疲态，出现了回调。
在汽车领域，《汽车K线》监测的86家汽车业上市公司整体走势与资本市场大局相吻合。在2月的四期涨跌榜中，前三期平均股价稳步增长，而最后一期则有所波动，呈现下行趋势。
总体来看，2月份汽车股的表现亮点频现，超过七成的个股实现上涨，平均股价大幅上涨9.49%，总市值也成功突破9万亿元大关，相较于1月底的8万亿元有了显著提升。
然而，各板块间的走势却大相径庭。智能化/智驾板块异军突起，表现抢眼，而经销商/零售板块则逆势下跌，令人咋舌。那么，究竟是什么因素在左右着汽车股的涨跌呢？
智能化/智驾板块无疑是2月的明星板块，在地平线机器人、文远知行和亿航智能等个股的强劲拉动下，该板块平均股价飙升19.51%。在2月的总涨幅榜中，该板块占据了两席，显示出市场对自动驾驶和智能出行技术的浓厚兴趣与高度认可。
随着5G、人工智能等技术的日益成熟，自动驾驶和智能出行已成为汽车行业未来发展的必然趋势。在此背景下，小鹏汽车、比亚迪等紧跟市场节奏、全力发展新能源的整车企业，在AI技术的加持下，不仅收获了丰厚的财富与流量，还带动了乘用车板块的整体上涨，2月平均股价大涨10.92%。
相比之下，传统汽车制造商如上汽集团、广汽集团等，尽管在传统燃油车市场仍占据一席之地，但在新能源汽车和智能化转型的浪潮中却略显滞后，资本市场表现承压。不过，新能源板块整体表现不俗，得益于英搏尔、孚能科技、当升科技等个股的强劲拉动，2月平均股价大涨12.82%，仅次于智能化/智驾板块。
零部件板块则呈现出明显的分化态势，2月平均股价上涨8.01%。其中，精锻科技和威孚高科等高端技术型企业表现突出，而福耀玻璃A股则出现下跌，反映出市场对技术创新能力的重视。
商用车板块因增长潜力有限且受宏观经济环境和政策调控影响较大，整体表现疲软，2月平均股价仅上涨1.93%。而经销商/零售板块则成为唯一负增长的板块，月度平均股价下跌2.18%，这或许与汽车流通行业的不景气有关。中国汽车流通协会发布的数据显示，2月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%，仍处于不景气区间。
在个股方面，广汇宝信和正通汽车等经销商企业的股价表现不佳，分别位列总跌幅榜的前两位。而乘用车板块的路特斯、智能化/智驾板块的黑芝麻智能以及江淮汽车等个股也跌幅较大。相比之下，小鹏汽车、东风集团股份和比亚迪等乘用车企业则表现出色，位列总涨幅榜的前列。
