通用汽车在其转型的关键阶段，正加大对人工智能（AI）的投入力度。最新加入通用汽车的高管图罗夫斯基，曾在思科担任人工智能副总裁，并在谷歌任职长达十年，期间主导了Languages AI产品，成功将AI和机器学习技术融入谷歌搜索和翻译工具。他的专业背景涵盖了生成式AI、语言大模型和计算机视觉等领域。
通用汽车CEO理查森在一份声明中强调，AI对于通用汽车的未来至关重要，无论是电动汽车、内燃机汽车还是自动驾驶汽车，AI都将是其核心技术。图罗夫斯基凭借深厚的专业知识，将加速通用汽车在AI领域的工作，旨在提升产品性能、优化运营以及改善客户体验。
目前，通用汽车已经将AI应用于多个方面，包括帮助经销商管理库存、在车辆发布前检测软件故障，以及在装配线上进行质量验证等。这一技术的运用，不仅提高了工作效率，还增强了产品质量。
尽管通用汽车在2024年取得了显著的营收增长，全年营收达到1874.4亿美元，同比增长9.1%，创下历史新高，但公司也面临着一些挑战。北美市场作为增长引擎，净收入达到395亿美元，调整后息税前利润（EBIT）为149亿美元，市场份额升至17.5%。然而，净利润却同比暴跌40.7%，仅为60亿美元，净利率也大幅下降。自动驾驶子公司Cruise的亏损以及中国业务的下滑，也给公司带来了不小的压力。
尽管面临诸多挑战，通用汽车在北美燃油车市场的主导地位，为其技术转型提供了坚实的现金流支撑。全尺寸SUV和皮卡占据了67%的细分市场份额，这为公司在AI领域的投入提供了有力的保障。尽管通用汽车对Cruise进行了战略收缩和裁员，但加码AI仍是其电动智能转型的关键一步。
通用汽车正在利用AI技术帮助经销商采购周转最快的新车。通过向北美经销商推出的车辆订购系统推荐引擎，零售商能够更精准地选择符合当地市场需求的车辆配置。这一AI引擎能够根据经销商的渠道数据，确定畅销和可能供不应求的配置，并通过分析相似销量、地理位置和标价的商店数据来估计需求，推荐替代品。
该AI引擎已经在美国雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克经销商中得到了广泛应用，并计划在今年扩展到加拿大和墨西哥市场。这一技术的应用，不仅提高了经销商的周转率和盈利能力，还进一步优化了通用汽车的供应链管理。
随着AI技术的不断发展，越来越多的公司和机构开始重视并采用这一技术。首席人工智能官（CAIO）这一职位也逐渐受到关注。CAIO作为高级IT主管，负责制定公司的整体AI战略，包括AI技术的设计、开发和实施。这一职位的理想人选不仅需要具备顶尖的AI技术技能，还需要具备智能AI采用的倡导能力，能够平衡AI的好处和风险，与多个部门协作制定AI战略和愿景。
据数据显示，已经有11%的中型到大型组织指定了CAIO这一职位，另有21%的组织正在积极寻找这一人才。这一趋势表明，AI技术已经成为企业发展的重要驱动力，而CAIO这一职位的设立，将为企业的发展注入新的活力。
