在今年全国两会期间，汽车行业的领军人物纷纷就行业发展和技术创新发表了各自的观点和建议。广汽集团董事长冯兴亚、小鹏汽车董事长何小鹏以及小米董事长雷军等业界大佬，均提出了针对性的见解。
冯兴亚，作为一位在汽车领域深耕多年的专家，他的建议主要聚焦于汽车产业的痛点与未来发展方向。他提出，换电模式是解决当前电动汽车补能难、符合双碳战略的有效途径。然而，换电模式面临建设成本高、布局滞后、电池标准不统一等问题。为此，冯兴亚呼吁加大政策扶持力度，统筹规划布局，并推动换电标准的统一，以加速换电模式的推广。他还特别关注了无障碍汽车（福祉车）的发展，认为这类车辆对于保障特殊群体的出行至关重要。针对无障碍汽车数量少、开发成本高、改装难等问题，他建议出台政策支持，放宽改装范围，完善配套服务，以满足特殊群体的出行需求。
与冯兴亚不同，何小鹏的建议更多地聚焦于科技方面。他提出，随着智能驾驶技术的快速发展，智驾险的推出变得尤为迫切。当前，智能驾驶车辆的责任标准和保险条款仍不明确，这在一定程度上制约了智能驾驶技术的普及和应用。为此，何小鹏建议推动《道路交通安全法》的修订，明确智能驾驶系统的责任界定标准；同时，联合保监会制定智能驾驶保险行业规范，建立技术风险评估与精算模型；并鼓励车企与险企合作开发专属保险产品，以动态调整保费标准，优化风控模型。
雷军则提出了一系列涉及自动驾驶、智能网联、人工智能以及新能源汽车号牌设计等方面的建议。其中，优化新能源汽车号牌设计引发了广泛关注。雷军认为，现有的绿色号牌在一定程度上制约了汽车产品的设计效果，同时也不具备智能化功能。他建议重启号牌式样的调研论证，拓展号牌的智能化功能，以满足日常出行和交通管理的智能化需求。这一建议得到了众多网友的支持和响应。
除了上述建议外，雷军还提出了关于加快推进自动驾驶量产、发展智能网联新能源汽车产业生态、加快推进人工智能终端产业高质量发展的建议。这些建议均旨在推动汽车行业的智能化和高质量发展。
值得注意的是，冯兴亚、何小鹏和雷军的建议都紧密围绕用户需求，旨在解决用户购车、用车过程中的实际问题。这些建议不仅体现了汽车企业对于社会责任的担当，也展现了他们对于行业未来发展的深刻洞察和前瞻性思考。
雷军关于优化新能源汽车号牌设计的建议，还引发了关于新能源汽车与燃油车平等对待的讨论。这一话题不仅关乎新能源汽车用户的权益，也涉及到整个汽车行业的未来发展格局。
