在全国“两会”期间，汽车行业的多位重量级代表纷纷发声，为行业的未来发展建言献策。这些代表们不仅带来了各自企业的声音，也反映了广大消费者的心声。
小米集团的雷军首先登场，他聚焦了新能源汽车车牌设计这一热点话题。雷军直言不讳地指出，现有的新能源绿牌与车辆设计格格不入，尤其对于追求美学的轿跑车型而言，绿牌的存在如同瑕疵。他提议，车牌设计应更加现代化，甚至可以嵌入二维码技术，以便消费者通过扫描了解车辆电池健康度和保险状态，同时避免套牌现象的发生。雷军的这一提议迅速引发了公众的广泛讨论。
广汽集团的冯兴亚则以更加严肃的姿态，提出了推动新能源汽车产业可持续发展的建议。他强调了培育新质生产力的重要性，特别是电动垂直起降航空器（eVTOL）和人形机器人这两个前沿领域。冯兴亚透露，广汽集团已经在人形机器人领域深耕多年，并取得了显著成果。他还大力推崇换电模式，呼吁国家加快统一换电标准，以解决消费者的补电难题。
吉利汽车的李书福则着眼于碳足迹管理，他提出应出台相关的核算规则和标准，以确保新能源汽车行业的每一个环节都能清晰可查。李书福表示，吉利作为全球性的车企，已经具备了实现这一目标的能力。他的这一提议无疑将对整个新能源汽车行业产生深远影响。
小鹏汽车的何小鹏则聚焦于自动驾驶技术的发展。他指出，随着智能驾驶技术的不断进步，驾驶主体正在由“人”向“系统”转变。然而，与智能驾驶相匹配的保险产品却仍处于空白状态。何小鹏呼吁，应尽快推出相关保险产品，以消除消费者的疑虑，推动智能驾驶技术的普及。
奇瑞汽车的尹同跃则分享了奇瑞在海外市场的成功经验。他表示，奇瑞始终坚持科技创新和品质提升，通过加大产品投入和针对国际市场进行产品开发，成功打入了多个海外市场。尹同跃呼吁更多的中国车企走出去，展现中国人的智慧和解决方案，打造属于中国人的世界品牌。
这些代表们的发言不仅展现了汽车行业的多元化发展态势，也反映了行业内部对于未来发展的深刻思考和积极行动。他们的声音将为汽车行业的未来发展注入新的活力和动力。
