在汽车市场的广阔舞台上，MPV车型虽非主流，却总有几款凭借卓越的性价比与产品实力，在销量上保持稳健，如腾势D9、赛那SIENNA及别克GL8等，月销数千乃至破万，成为市场亮点。然而，与之形成鲜明对比的是，一些新车型尽管上市初期宣传攻势猛烈，却未能赢得消费者的青睐，销量惨淡，令人唏嘘。
沃尔沃EM90，这款承载着新能源与豪华双重光环的MPV，自问世以来，销量始终未能达到预期。尽管背靠吉利集团的强大支持，但在超高端MPV市场，面对丰田埃尔法等强劲对手，沃尔沃EM90显得力不从心。今年1月，丰田埃尔法销量高达1557辆，而沃尔沃EM90自上市以来的累计销量，尚不及这一数字的一半。更令人惊讶的是，沃尔沃EM90的定价高达81.8万元，远超同平台打造的极氪009的43.9万元起售价，如此高昂的价格，让大多数消费者望而却步。因此，市场上不乏声音认为，沃尔沃EM90的定价策略过于自信，甚至被视为极氪009的“高价版”，导致其市场表现不佳。
长城魏牌高山，作为长城旗下高端品牌的首款MPV，自2023年10月上市以来，销量起伏不定。尽管在设计、内饰及配置上拥有一定优势，且起售价相对亲民，但在竞争激烈的MPV市场，仍难以脱颖而出。与同级车型腾势D9、岚图梦想家相比，高山的销量相去甚远。即便与别克GL8插混版相比，也显得力不从心。面对众多知名品牌车型的围堵，以及消费者对于品牌认知度的偏好，高山想要打破僵局，实现销量增长，无疑面临巨大挑战。
极氪MIX，作为极氪品牌基于浩瀚-M架构打造的首款家用车型，以独特的“宝宝巴士”形象，明确家庭用车市场的定位。然而，自去年10月上市以来，其销量始终未能实现突破。尽管在空间、智能设计、安全性等方面做出诸多创新，但面对市场上众多实力强劲的竞争对手，以及消费者对于MPV车型六座以上空间的普遍需求，极氪MIX的五座设计显得格格不入。其27.99万元的起售价，也未能吸引足够多的消费者关注。因此，极氪MIX在市场中的表现，远未达到预期。
在汽车市场这片红海中，每一个品牌、每一款车型都在为生存而战。沃尔沃EM90、长城魏牌高山、极氪MIX等车型，尽管各自拥有不同的优势与特色，但在激烈的市场竞争中，仍未能赢得消费者的广泛认可。面对消费者需求的不断变化与市场竞争的日益加剧，这些车型需要更加深入地了解市场需求，调整产品策略，才能在市场中立足。
对于消费者而言，在购车时更应审慎选择，综合考虑品牌实力、车型性价比等多个方面，避免成为市场实验的牺牲品。毕竟，汽车不仅是一项重要投资，更是关乎日常出行与安全的重要工具。
