沃尔沃汽车近日在瑞典首都斯德哥尔摩震撼发布了其全新纯电动旗舰车型——ES90，此举标志着沃尔沃在电动化道路上迈出了重要一步，预示着品牌全面电气化的全新篇章。作为电气化战略的里程碑之作，ES90基于先进的SPA2纯电平台精心打造，定位高端市场，与EX90、EM90等车型携手，共同强化沃尔沃在高端电动领域的布局。
ES90在续航方面表现尤为出色，搭载了宁德时代提供的106kWh大容量电池组，CLTC工况下续航里程高达740公里，而在WLTP标准下也能达到700公里，刷新了沃尔沃电动车的续航记录。其采用的全域800V高压架构，支持高效超快充技术，官方数据显示，在350kW快充桩上，仅需10分钟即可补充约300公里续航（WLTP），CLTC工况下更是能在5分钟内增加150公里续航。动力系统上，新车提供多样化选择，包括单电机后驱、双电机四驱以及高性能双电机版本，后者百公里加速时间仅为3.9秒。
设计上，ES90打破了传统三厢轿车的框架，采用高车身结合掀背式设计，不仅风阻系数低至0.23Cd（部分报道为0.25Cd），实现了空气动力学与内部空间的完美平衡，更展现出独特的跨界风格。外观上，延续了沃尔沃标志性的斯堪的纳维亚极简美学，配备全新第三代“雷神之锤”LED灯组、封闭式“极光矩阵”格栅以及主动式空气尾翼，高配版本还集成了先进的激光雷达模组。内饰则采用了环保材料Nordico，营造出环抱式数字座舱，并搭载了最新一代的中央计算系统，科技感与豪华感并存。
安全性能方面，ES90首次引入了“世界树智能安全体系”，配备了包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达及12个超声波传感器在内的全方位监测网络，构建了360度无死角的安全防护。其创新的DUS驾驶员感知系统，通过电容方向盘与红外摄像头实时监测驾驶员的疲劳状态，配合25项主动安全功能，如交叉路口自动刹车等，官方宣称可有效降低40%的事故风险。双英伟达Drive AGX Orin芯片提供了高达508 TOPS的强大算力，支持全生命周期的OTA升级，确保车辆始终保持最新的安全与技术水平。
目前，ES90已在欧洲17个国家开放预订，预计将于2025年第四季度在全球范围内启动交付，中国市场将由大庆工厂负责投产。作为沃尔沃家族的旗舰车型，ES90将直接与宝马i5、奔驰EQE及奥迪A6 e-tron等车型展开竞争，同时，燃油版S90的同步更新，也将形成“纯电+燃油”的双线竞争策略，进一步丰富消费者的选择。
尽管ES90在技术和设计上展现出了诸多创新，但其跨界风格也在一定程度上引发了争议，这或许是平台技术限制下的无奈妥协。在全球电动车市场竞争日益激烈的背景下，沃尔沃需要依靠其卓越的安全口碑和差异化的市场定位来脱颖而出。随着SPA2平台车型的陆续上市，沃尔沃能否在高端市场站稳脚跟，还需市场的销量数据来验证。
沃尔沃在电动化转型方面取得了显著进展。2024年，沃尔沃全球纯电车型销量达到了34.2万辆，同比增长47%，占总销量的23%。在欧洲市场，纯电车型的表现尤为抢眼，销量占比高达36%，同比提升12个百分点，在瑞典、挪威等北欧国家的市占率更是突破了15%，超越了宝马、奔驰等同级别品牌。然而，在中国市场，沃尔沃仍面临不小的挑战。2024年，沃尔沃在华纯电销量为5.8万辆，占总销量的18%，增速落后于蔚来、理想等本土新势力品牌。尽管欧洲市场已经显现出了转型的红利，但中国市场的激烈竞争与消费者认知的重塑，仍是沃尔沃需要克服的巨大难题。
