广汽本田近日在其研究开发有限公司的测试场地，举办了一场别开生面的技术体验日活动，重点展示了其全新P7车型的独特魅力。活动通过八大精心设计的测试场景，深入剖析并展现了P7在技术、性能和豪华体验上的全面优势。
随着电动汽车市场逐渐从尝鲜阶段迈向普及，消费者对纯电车型的要求也日益提高。尽管电池技术、智能化水平和续航能力日益趋同，但驾驶体验、乘车舒适度以及安全性等方面的痛点，仍让不少消费者对电动车持观望态度。广汽本田深刻洞察这一市场需求，决心从根源上解决这些问题，推出了一款旨在打破传统痛点的创新车型——P7。
依托Honda长达60年的造车经验，结合F1赛事冠军级别的调校技术，以及广汽本田20年来在电动化领域的探索，P7集成了智能科技、卓越操控、硬核安全及豪华品质于一身。广汽本田赋予P7的“新驾趣观”，旨在让驾驶者在享受智能便捷的同时，也能体验到纯粹的驾驶乐趣。
尽管新能源汽车市场日趋成熟，但当前市场上的纯电车型仍难以在智能化、操控性和豪华感之间找到完美的平衡点。消费者普遍担忧的晕车问题、安全疑虑、乘坐疲劳、华而不实的配置、续航里程焦虑、做工粗糙以及车机卡顿等问题，使得市场对一款兼具三电技术和智能驾驶乐趣的纯电车型充满期待。广汽本田P7应运而生，它不仅关注驾驶者的驾驶乐趣，更致力于提升全车乘客的乘坐体验，成功打破了纯电车型的八大痛点。
作为本田云驰智能高效纯电W架构下的首款力作，P7提供了单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，实现了前后50:50的重量分配，并配备了高度可调的悬挂系统。车身扭转刚性高达4万牛·米/度，结合前副车架的双重隔振技术和3D陀螺仪控制的减震系统，确保了卓越的稳定性。车身高强度钢占比高达68%，标配13个安全气囊，荣获2024年CCB中国十佳车身称号，电池组采用12000吨一体化压铸全铝外壳，进一步提升了安全性。
在智能化方面，P7同样表现出色。它搭载了四音区识别的AI语音互动系统，支持免唤醒连续对话和多语种智慧识别，配合高阶智能驾驶辅助系统和DMS驾驶员监测系统，以及自动泊车辅助功能，共同实现了L2+级别的智能驾驶。
活动现场还展示了P7的其他亮点，包括其精致的内饰设计、人性化的空间布局以及丰富的智能互联功能，这些都让P7在市场上独树一帜，成为消费者心中的理想之选。
