大众汽车近日揭开了ID.Every1概念车的神秘面纱，这款车型预示着大众集团即将迈入全新软件架构时代，并计划在MEB平台上投产。据悉，ID.Every1的量产版本预定于2027年上市，预估售价为2万欧元（折合人民币约15.66万元），其是否引入中国市场将依据国内市场的反馈决定。
ID.Every1概念车在设计上颇具新意，特别是其大灯组采用了渐变效果，营造出深邃而独特的视觉感受，而可发光的品牌LOGO更是增添了科技感。车身前部的贯穿式进气口与倒梯形下包围轮廓相结合，整体呈现出一种亲和的“笑脸”形态。
侧面设计同样引人注目，隐藏式A柱、小巧的外后视镜以及19英寸低风阻轮圈，赋予了车辆前卫而动感的外观。尽管量产版车型的尺寸可能会有所调整，但当前版本的尺寸为长3880mm、宽1816mm、高1490mm。车尾部分，车顶采用了双气泡式设计，并延伸至尾部形成扰流板，尾灯与下包围的造型与车头相呼应，形成了和谐的整体感。
内饰方面，ID.Every1展现了强烈的电动化风格。中控台配备了悬浮式显示屏，下方仅保留了必要的物理按键，双辐式方向盘设计独特，配色活泼，前方则是小尺寸液晶仪表。中央通道区域还提供了可拆卸式蓝牙音响，手套箱位置采用绑带固定，旁边或配备可开合式盖板，以满足不同用户的需求。车内采用4座布局，后备厢空间达到305L。
动力方面，ID.Every1将与大众ID.2共享MEB平台，搭载最大功率为94马力的前桥电机，预计最高时速可达130km/h，续航里程约为250km。大众ID.2计划在2026年上市，预估售价为2.5万欧元（折合人民币约19.57万元），并将推出SUV版本（或命名为ID.2X）和GTI版本，其中ID.2 GTI概念车将于今年9月的慕尼黑车展上正式发布。
随着ID.Every1和ID.2的陆续推出，大众汽车在电动化领域的布局将进一步深化，为消费者提供更多元化的选择。
