深圳市比克动力电池有限公司近期推出了一款名为PRO-M的高安全电池，这款电池不仅满足了新国标的要求，还在安全性和性能上实现了双重提升。
随着城市交通转型的加速，电动两轮车在中国市场，尤其是一二线城市，已成为人们日常出行的高频刚需工具。数据显示，截至2023年底，我国电动两轮车的市场保有量已达到惊人的4.2亿辆，几乎相当于每个家庭都拥有一辆。这一庞大的市场规模，无疑为电动两轮车及其电池行业带来了巨大的发展机遇。
然而，电动两轮车市场也面临着诸多挑战。据比克电池研究院副院长宋华杰介绍，安全问题尤为突出。特别是在高温环境下，如夏日阳光暴晒，电池在使用过程中会迅速升温，再加上周围环境温度的影响，极易引发起火等安全隐患。电池的综合性能也是市场关注的焦点。以外卖骑手为例，他们的工作性质要求电池具备较高的性能和耐用性，以满足深充深放的使用需求。
为了应对这些挑战，比克电池推出了PRO-M高安全电池。这款电池在材料、工艺和结构等多个方面进行了全面升级。在材料方面，PRO-M采用了耐高温复合正极材料，并添加了复合涂层，同时使用高稳定性电解液，有效抑制了界面副反应，从而大幅提升了电池的安全性和耐用性。在工艺方面，比克电池优化了匀浆、涂布等关键工艺，制作出了高质量的极片，使得电池具备了大倍率充放电、长循环及高安全等优异性能。
据了解，PRO-M 18650高安全电池的容量达到了2.0Ah，能量密度为170Wh/Kg，支持5C持续放电。而同系列的21700电池，容量更是高达3.0Ah，能量密度达到180Wh/Kg，支持4C持续放电。这两款电池都具备宽温域、长循环的优异性能，可在-30℃至70℃的范围内稳定放电，循环寿命超过1000次。
宋华杰表示，未来电动两轮车市场将呈现出两大趋势：一是向高端化和智能化发展。随着人工智能技术的不断进步，消费者对电动两轮车的智能化和高端化需求将越来越高。二是市场将更加精细化，尤其是新国标落地后，合规和安全将成为市场的重要基础。在此背景下，比克电池将持续围绕圆柱电池全矩阵进行创新，深入更广泛的安全应用场景，为交通出行、应急安防、特种设备等多个领域提供高效、安全的电池解决方案。
PRO-M高安全电池的推出，不仅为电动两轮车市场带来了新的解决方案，也为比克电池在高端化和智能化发展趋势中奠定了坚实的基础。未来，比克电池将继续致力于技术创新和产品研发，为更多终端应用提供支持，助力各行业实现高效运作和风险最小化。
