近期，乘用车市场的销售数据传来积极信号。乘联分会最新发布的数据显示，2023年2月，全国乘用车零售量显著增长，达到了139.7万辆，与前一年同期相比，增幅高达26%。今年至2月底，累计零售量也达到了319.1万辆，实现了1%的同比增长。尤为引人注目的是新能源汽车市场，2月前28天的零售量已逼近72万辆，同比增长85%，累计零售量更是同比增长38%，达到了146.5万辆。
受市场利好消息影响，汽车板块也表现出强劲的拉升势头。港股汽车ETF（代码520600）一度上涨近3%，展现出连续上涨的态势。在交易日内，该ETF的成交额达到了3.46亿元，位居同类产品之首。从更长时间范围来看，截至2025年3月5日，港股汽车ETF在近两周内累计上涨3.34%，在同类基金中涨幅排名第一。规模方面，该ETF在近两周内实现了9701万元的规模增长，新增规模同样位居同类基金第一。从资金净流入情况来看，港股汽车ETF在近三天内连续获得资金净流入，最高单日净流入达到1320.19万元，合计资金净流入1435.56万元，日均净流入达到478.52万元。
在智能驾驶领域，光大证券的分析指出，尽管特斯拉的FSD功能在国内尚未完全开放，且本地化存在不足，但在一些复杂的交互场景下，如变道、超车和绕行等，其表现稳定且流畅，甚至超越了国内部分智能驾驶领先的车企。特斯拉FSD若进入中国市场，或将进一步推动国内车企在智能驾驶方面的升级迭代。
展望未来，光大证券认为，国内智能驾驶的拐点将加速到来，预计在2026年进入高速增长阶段。其中，功能与体验、成本与性价比将成为消费者选购智能驾驶车型的主要考量因素。同时，预计2025年国内L2+城市智能驾驶的渗透率有望达到近10%，并在2026年之后迎来快速增长。该机构还看好那些具备较强成本管控能力、智能驾驶功能兑现能力强、且车型周期向上的整车企业。
华泰证券则表示，随着各省市以旧换新政策的明确，春节后的车市销量逐渐恢复。在2月的销量中，小鹏、吉利和比亚迪表现尤为突出，20万元以下的市场恢复速度较快。展望未来，华泰证券认为，在销量提升、新车发布以及智能驾驶加速发展的背景下，汽车板块将持续走强。国内外厂商正加速布局，技术突破和量产进程同步推进，智能驾驶有望成为2025年汽车投资的重要主线。
港股汽车ETF（520600）作为布局电动智能龙头的低成本选择，受益于政策和技术双轮驱动，兼具弹性和确定性。该指数从港股通证券中选取50只涉及汽车产业的上市公司证券作为样本，以反映港股通内汽车产业上市公司的整体表现。其前五大成分股包括比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车和长城汽车，这些公司在市场竞争中处于领先地位，智能化表现突出。
从市值分布来看，港股通汽车指数相对均衡，覆盖了大中小市值股票，且整体流通市值相对较小。在成份分布上，该指数前十大权重股相对集中，更聚焦汽车行业。在行业板块方面，港股通汽车指数成份股主要聚焦于汽车产业，乘用车配置权重超过六成。从盈利预测角度看，近三年来，港股通汽车指数的营业收入和归母净利润年均复合增速均优于港股通综指和恒生港股通汽车主题指数。
目前，港股汽车ETF（520600）的基金规模已达6.50亿元，位居同类产品第一。近一个月内，其日均成交量达到8.75亿股，同样位居同类产品之首。
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