在最近一场备受瞩目的技术发布会上，东风日产展示了其在新能源领域的深厚积累和前瞻布局，引发了媒体、经销商和消费者的广泛关注。人们纷纷好奇，作为合资车企，东风日产如何在没有外方直接帮助下，迅速落地“最家”新能源技术，并宣称能够跻身行业第一梯队。
东风日产的成功，首先得益于其强大的自主研发能力。自2003年成立以来，东风日产便着手筹备自己的研发中心，并在2006年落成。这一技术中心不仅定位为日产全球四大技术中心之一，更在过去20多年间开发了超过50款全新车型，具备全栈自主开发全新架构和产品的能力。尤为重要的是，东风日产技术中心完全由东风日产主导，能够根据市场需求进行产品开发，这在合资车企中极为罕见。
东风日产在新能源领域的探索始于2010年，当时日产全球推出了第一代纯电动车Leaf，东风日产便有机会将其引入中国进行测试和体验。随后，东风日产设立自主品牌启辰，以“晨风”名义进行本地化生产，并与宁德时代展开合作。这些早期布局为东风日产积累了丰富的新能源技术储备。
不仅如此，东风日产还拥有庞大的用户基数，为其研发提供了有力支持。目前，东风日产拥有1600万保有用户，其中800万为建联客户，超过600万为活跃客户。这些用户为东风日产提供了大量关于空间、使用成本、舒适性等方面的调研数据，使其能够在舒适家用车领域持续打造“爆款”。
在技术层面，东风日产坚持“技术日产”的理念，不断投入研发。其新能源技术不仅涵盖电机、电池等核心部件，还涉及智能座舱、自动驾驶等前沿领域。例如，东风日产与日产全球合作研发的下一代驱动电机，实现了全球领先的14合1方案，电驱处理速度远超友商，扭矩响应迅速，抖动抑制效果显著。
在电池技术方面，东风日产强调安全性，采用多重阻燃防护结构和高压回路中置设计等严苛措施，确保电池组的安全性万无一失。同时，东风日产还自研了天演架构，采用一体式压铸技术，支持后轮转向系统、双腔空悬等先进功能，展现出强大的技术实力。
除了技术实力，东风日产还注重用户体验。其AI零压云毯座椅通过49个传感器和AI大模型，能够实时感知乘坐者的体型，并自动调节气囊充放气，提供个性化的舒适体验。东风日产还开发了全域智能防晕车技术，通过打通动力、底盘、座舱等10大系统，拥有17项防晕车对策，有效缓解晕车问题。
在智能体验方面，东风日产同样表现出色。其全新NISSAN OS系统采用高通骁龙8295P芯片，拥有32GB运行内存和256GB车规级存储，界面设计美观，交互流畅。同时，东风日产还拥抱用户需求，接入科大讯飞星火大模型等AI大模型，支持市面上几乎100%的手机互联，为用户提供多样化的座舱体验。
在自动驾驶方面，东风日产与国内领先的智驾供应商Momenta深度合作，共同打造端到端高阶智驾系统。双方通过“双向赋能”，不断提升智驾系统的安全性和性能，使其在高速AEB等场景下表现出色。
东风日产的这些技术成果，将在其首款新能源车型N7上得到全面应用。N7作为一款中高级纯电轿车，将搭载AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、云享座舱和端到端高阶智驾等先进功能，为消费者带来全新的驾乘体验。据悉，N7将于4月份开始预售，预计定价在16-18万元区间。
东风日产的这场技术发布会，不仅展示了其在新能源领域的深厚积累和前瞻布局，更向外界传递了其跻身行业第一梯队的坚定信心。随着N7等新能源车型的陆续上市，东风日产将在新能源领域展开更加激烈的攻势，为消费者带来更多高品质的新能源汽车产品。
