大众汽车近日在海外正式揭晓了其ID.Every1概念车，标志着大众集团全新软件架构的首次应用，该车基于MEB平台精心打造。据悉，这款概念车预计将于2027年投入量产，海外定价约为2万欧元（折合人民币约15.66万元），而是否引入中国市场，将依据国内市场的反馈来决定。
与此同时，大众ID.2也计划在2026年面世，预计售价为2.5万欧元（折合人民币约19.57万元）。更令人期待的是，ID.2系列还将扩展至SUV版本（或命名为ID.2X）以及高性能的GTI版本，其中ID.2 GTI概念车将在今年9月的慕尼黑车展上惊艳亮相。
设计方面，ID.Every1概念车采用了大众最新的设计理念，整体风格简约而不失科技感。前脸部分，创新的大灯组与熏黑处理的格栅融为一体，形成了一体化的视觉效果，标志性的发光LOGO也得以保留，提升了车辆的辨识度。
车身侧面，新车线条流畅舒缓，隐藏式门把手的加入更是紧跟潮流。19英寸低风阻轮圈的配备，不仅提升了美观度，也优化了车辆的空气动力学性能。车身尺寸为长3880mm、宽1816mm、高1490mm。
车尾部分，尾灯组与前脸大灯相呼应，形成了良好的整体感。后包围的设计也与前包围保持一致，进一步增强了车辆的协调性。
内饰方面，ID.Every1概念车同样采用了最新的设计语言。中控台采用了贯穿式设计，大尺寸悬浮中控屏格外引人注目，同时，新车还保留了部分物理按键，便于驾驶者操作。方向盘采用了双辐式设计，前方配备了一块小尺寸的液晶仪表，提供了清晰的行车信息。座椅布局为四座，后备厢容积达到了305L，满足了日常出行需求。
动力方面，ID.Every1概念车搭载了最大功率为94马力的电机，续航里程达到了250km，虽然这一数据在电动车市场中并不突出，但作为概念车，其更多的是展示大众在新能源领域的探索和创新。
