大众汽车近日在海外正式揭晓了其ID.Every1概念车的面纱，这款车型基于大众集团的MEB平台打造，标志着大众在全新软件架构应用上的首次尝试。据悉，ID.Every1概念车预计将在2027年投入量产，海外定价约为2万欧元（折合人民币约15.66万元），是否引进中国市场还需依据国内市场的反馈情况。
与此同时，大众还透露了ID.2车型的上市计划，该车预计在2026年正式面世，定价约为2.5万欧元（折合人民币约19.57万元）。不仅如此，大众还计划推出ID.2的SUV版本（或命名为ID.2X）以及性能版的GTI车型，其中ID.2 GTI概念车将在今年9月的慕尼黑车展上惊艳亮相。
在设计方面，ID.Every1概念车采用了大众最新的设计语言，整体风格简约而不失科技感。前脸部分，大灯组经过全新设计，与熏黑处理的格栅相连，形成了一体化的视觉效果，同时，标志性的发光LOGO也得以保留，提升了辨识度。
车身侧面，新车线条流畅简约，隐藏式门把手的设计紧跟潮流，搭配19英寸低风阻轮圈，不仅美观还提升了车辆的空气动力学性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3880/1816/1490mm。尾部设计同样简洁大方，尾灯组与前脸相呼应，后包围与前包围的设计保持一致，整体感强。
内饰部分，ID.Every1概念车同样采用了最新的设计语言，中控台采用贯穿式设计，搭载了大尺寸悬浮式中控屏，虽然科技感十足，但仍保留了部分物理按键以便操作。方向盘采用了双辐式设计，前方配备了一块小尺寸的液晶仪表。座椅布局方面，新车采用了四座设计，后备厢容积达到了305L，空间表现不俗。
在动力方面，ID.Every1概念车采用了纯电驱动，搭载了最大功率为94马力的电机，续航里程达到了250km。虽然这一续航里程在当前电动车市场中并不算出类拔萃，但作为概念车型，其更多的是展示了大众在新能源领域的最新技术和设计理念。
