近期，东风日产在新能源汽车领域有了新的动向。据悉，该公司计划在年内推出一款名为N7的纯电新车的增程版本。据内部人士透露，东风日产对N7纯电版的月销量预期为5000辆，而增程版的加入有望将这一数字提升至万辆以上。
事实上，就在本月初，东风日产已经正式发布了其新能源技术架构下的首款纯电动轿车——N7。这款车型在智能驾驶方面与Momenta深度合作，推出了基于端到端智驾大模型的高阶智能驾驶方案。这一举措标志着东风日产在智能驾驶领域的进一步探索。
然而，N7的发布之路并非一帆风顺。据了解，原计划在2024年10月发布的N7，因在项目推进过程中发现其在中国市场缺乏智能驾驶和智能座舱的核心竞争力，而被迫推迟。经过内部激烈的讨论和权衡，东风日产最终决定充分吸纳中国团队的意见，对项目进行全面调整。这一决定虽然导致N7的发布时间比预期晚了半年，但却为车型注入了更强的市场竞争力。
调整后的N7在智能驾驶方面与Momenta的合作更加深入，成为合资车企中率先完成端到端高阶智能驾驶布局的车型。这一举措不仅提升了N7的市场竞争力，也为东风日产在新能源汽车领域的发展注入了新的活力。
值得注意的是，近年来东风日产在全球市场的表现并不尽如人意。据官方数据显示，2024年日产全球销量已经跌出全球前十车企榜单。而在中国市场，日产2024年的累计销量仅为69.7万辆，与2021年超百万辆的年销量相比，降幅达到了惊人的50%。这一数据无疑给东风日产敲响了警钟，促使其在新能源汽车领域加快布局和创新。
为了应对市场挑战，东风日产在本月初的发布会上推出了全新的“天演”架构。基于这一架构的首款纯电动汽车——东风日产N7也计划在4月开启预售。据悉，“天演”架构支持纯电、增程、插混等多种动力形式，采用全球首个14合1电驱系统，可衍生出轿车、SUV等多种车型。这一架构的推出将为东风日产在新能源汽车领域的发展提供强有力的技术支撑。
