在瑞典的严寒之中，新款宝马7系正在进行紧张的冬季测试，一组谍照揭示了这款豪华轿车的部分新面貌。尽管测试车辆身披厚重的伪装，包括全车贴纸和附加金属板，但仍不难看出其正经历严苛的环境考验，以确保在各种极端条件下的卓越性能。
从谍照的细节中，可以窥见新款7系在灯光设计上的革新。前后灯组均采用了全新样式，预计现款的分体式大灯将被整合为更简洁大气的单一灯组。车尾部分，尾灯设计焕然一新，采用点阵式LED光源，大大提升了车辆的辨识度和科技感。
新款7系的前格栅也进行了调整，双肾格栅变得更窄，内部结构更为精致。格栅上装配了新的雷达传感器，挡风玻璃同样焕然一新，下边缘带有黑色贴膜，并集成了宝马最新的iDrive X可视化系统。这些变化不仅提升了车辆的外观质感，也预示着智能化水平的进一步提升。
车尾的后包围造型也有所调整，采用了双边共四出的倒梯形排气口，这一设计延续了现款760i的风格。尽管车身侧面整体造型与现款7系基本保持一致，但细节处的改动无疑为新车增添了更多运动气息。
尤为引人注目的是，新车前挡风玻璃上新增的传感器，这预示着宝马的Personal Pilot L3自动驾驶系统将迎来升级。该系统已在德国推出，能够在特定条件下实现免持驾驶。此次升级无疑将进一步提升车辆的智能化和驾驶便利性。
内饰方面，虽然谍照尚未完全曝光，但预计改款7系将搭载宝马下一代人机交互系统。该系统已在2025年CES展会上亮相，并计划在Neue Klasse电动车系列中首次应用。它将采用贯穿挡风玻璃底部的抬头显示屏，取代传统仪表盘，同时配备先进的中央触控屏，为用户提供更加智能、便捷的信息娱乐和车辆控制体验。
在动力方面，预计新款7系不会有太大变化，燃油车型仍将提供搭载轻混系统的涡轮增压直列六缸和V8发动机。插混和纯电动i7车型则可能受益于Neue Klasse电动车的电池技术升级，例如改用圆柱形电芯，以提升电池容量和能效。
宝马计划在一年之后正式推出7系改款车型，并预计于2026年秋季将其投放市场。
