广汽丰田近期正式推出了铂智3X车型，这款紧凑型纯电SUV共带来7款车型供消费者选择，价格区间覆盖广泛。其中，非智驾车型售价介于10.98万元至15.98万元之间，享受权益价则为10.48万元至15.48万元；高阶智驾版本两款车型的价格则在14.98万元至15.98万元之间，权益价更是低至13.98万元至14.98万元，这一举措直接将配备激光雷达的高阶智驾车型价格拉入了14万元以内的新纪元。
铂智3X基于广汽丰田的全新纯电平台精心打造，车身尺寸分别为长4600mm、宽1850（或1875）mm、高1660（或1645）mm，轴距达到了2765mm，提供了超越同级的宽敞空间，堪称A级车的定位却拥有B级车的空间享受。其CLTC纯电续航里程提供了430公里、520公里及610公里三种选择，满足不同消费者的续航需求。
铂智3X明确地将目标市场锁定在了10-15万元的纯电SUV领域，这一细分市场内，元PLUS一直保持着销量冠军的宝座，2024年全年销量超过26万台。近期，元PLUS智驾版的上市更是通过降价增配的策略，全系标配高阶智驾功能，进一步提升了其市场竞争力。两款车型在定位、续航及价格上的高度重叠，使得它们之间的对比成为了消费者关注的焦点。
为了更直观地对比两款车型，我们选取了铂智3X 520高阶智驾版和元PLUS智驾版510卓越型。在车身尺寸方面，铂智3X除了在宽度上与元PLUS持平外，其余尺寸均优于元PLUS，提供了更为宽敞的乘坐空间。实际体验中，铂智3X在头部和腿部空间上均表现出色，座椅的支撑性和舒适度也得到了消费者的好评。
动力方面，两款车型均为纯电动车型，电机功率均为150kW，尽管元PLUS在电机扭矩上领先铂智3X 110Nm，但两者的最高时速却保持一致。能耗方面，官方数据显示两款车型百公里耗电量均为12.5度，但根据电池容量和续航里程推算，实际耗电量均低于这一数值，引发了消费者对官方数据真实性的疑问。
价格方面，虽然铂智3X智驾版比元PLUS智驾版高出4000元，但铂智3X提供了高达1万元的置换补贴，而元PLUS智驾版仅有4000元补贴，对于置换购车的消费者而言，铂智3X反而更具性价比。
在电池与续航方面，尽管两者均采用磷酸铁锂电池，但品牌不同，铂智3X搭载的是中创新航电池，而元PLUS则采用比亚迪旗下的弗迪电池。铂智3X在续航上微弱领先元PLUS 10公里。充电速度方面，铂智3X从30%充至80%仅需24分钟，略快于元PLUS的30分钟，有助于缓解消费者对纯电车型补能焦虑的问题。
智能座舱方面，铂智3X虽然中控屏尺寸不及元PLUS，但其搭载了性能更强的车机芯片，确保了流畅的车机体验和出色的交互能力。舒适配置上，元PLUS配备了车载冰箱、前排座椅通风加热、12英寸HUD及电动后备厢等功能，而铂智3X则提供了二排座椅靠背调节。两车均配备了50W手机无线充电功能和7个安全气囊。
智能驾驶方面，铂智3X展现出了明显的优势。尽管两款车型都宣称搭载了高阶智驾系统，但铂智3X支持的城市NOA功能在难度上远超元PLUS的高速NOA。硬件配置上，铂智3X不仅搭载了算力更强的英伟达Orin-X芯片，还配备了1颗126线激光雷达，结合Momenta算法5.0，通过海量数据回流自主学习和迭代，不断提升系统性能。
