近期，日本汽车进口市场的动态引发了广泛关注。据日本汽车进口商协会（JAIA）最新公布的数据，今年2月份，非日本本土厂商品牌的进口车销量达到了1万8601辆，实现了4%的同比增长。
在这波增长中，纯电动汽车（EV）的表现尤为亮眼，已经连续四个月呈现增长态势，占据了进口车整体销量的10%。这一趋势的背后，离不开中国比亚迪和美国特斯拉等品牌的推动。这两个品牌的销量均超过了去年同期，为纯电动汽车市场的繁荣作出了重要贡献。
具体到纯电动汽车的销量数据，2月份日本进口了1871辆EV，同比增长了9%。其中，比亚迪的表现尤为突出，销量达到了221辆，同比增长了21%。值得注意的是，比亚迪在1月份曾因暂停向日本出口新车而销量大幅下滑，但如今已经恢复了供货，交货进程也十分顺利。而特斯拉虽然在日本的具体销量并未公布，但“其他车企”（主要以特斯拉为主）的销量也实现了42%的增长，达到了549辆。
回顾去年，比亚迪在日本市场的表现同样令人瞩目。据日本汽车经销商协会的数据显示，2024年比亚迪在日本售出了2223辆电动汽车，同比增长了54%，这一销量甚至超越了日本本土品牌丰田。丰田在2024年的电动汽车销量下降了30%，仅为2038辆。这一数据无疑彰显了比亚迪在电动汽车领域的强大竞争力。
自2023年进入日本市场以来，比亚迪就凭借Atto 3跨界车、海豚掀背车等产品赢得了消费者的喜爱。随后，比亚迪还推出了海豹电动轿车，进一步丰富了其在日本市场的产品线。据悉，比亚迪计划在2025年在日本推出第四款车型——比亚迪Sealion 07 EV，这无疑将为其在日本市场的竞争增添更多筹码。
