豪华汽车品牌的市场竞争中，奔驰、宝马和奥迪往往占据消费者心智的首要位置，而凯迪拉克、林肯汽车、雷克萨斯，乃至以安全性能著称的沃尔沃，则相对显得不那么突出。尽管沃尔沃的安全性广受认可，但消费者在购买决策时仍显得犹豫不决，这一点从销量数据中便可见一斑。
近日，沃尔沃正式揭晓了其全新纯电动旗舰轿车——ES90。这款车型基于SPA2纯电平台精心打造，定位为中大型纯电动轿车，可视为沃尔沃S90的纯电动衍生版本。据悉，沃尔沃ES90将在中国工厂投产，并面向国内外市场销售，预计将于2025年登陆中国市场。
沃尔沃ES90车身长达4990mm，轴距为3102mm，设计上延续了沃尔沃家族式的北欧极简美学，标志性的“雷神之锤”大灯组依旧亮眼，整车线条流畅，美感与辨识度兼具。内饰方面，同样秉承了沃尔沃的家族风格，展现出奢华、时尚与细腻的质感。
在智能化方面，沃尔沃ES90搭载了基于高通骁龙座舱平台的“超高速娱乐资讯系统”，配置丰富，智能化水平显著提升。动力方面，该车采用800V平台，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种选择，单电机最大功率208kW，双电机系统综合功率高达300kW。
尽管沃尔沃在中国市场已推出了包括XC60新能源、XC40新能源、EX30以及EM90在内的一系列新能源车型，但这些车型的市场表现却不尽如人意。2024年，沃尔沃累计销量达到13.6万台，其中绝大多数由燃油车贡献。沃尔沃XC60、S60等燃油车车型，均未实现月销过万，与同级别的宝马X3、奥迪A4L等车型相比，销量差距显著。
沃尔沃XC60新能源作为新能源车型中的销量担当，2024年累计销量仅为6938台，今年1月销量更是下滑至239台。而XC40新能源的市场表现更为惨淡，2024年累计销量仅为265台，今年1月销量更是低至2台。即便是备受期待的EM90和EX30，今年1月的销量也分别仅为83台和139台。
与特斯拉、比亚迪等新能源巨头相比，沃尔沃旗下的新能源车型市场表现显然黯然失色。即便是与小米汽车、华为鸿蒙智行和理想汽车等新兴品牌相比，沃尔沃也显得力不从心。因此，作为沃尔沃新能源战略的旗舰车型，ES90能否成为其新能源领域的救命稻草，虽有机会，但挑战重重。
