随着工业生产的脉动逐渐增强，物流行业特别是公路物流领域，由重型卡车引领的潮流，成为了衡量工业繁荣程度的“黄金标杆”。步入三月不久，北汽福田便传来捷报，在传统销售淡季中，其中重卡整体销量高达9480辆，与去年同期相比激增46.7%。这一显著增长，不仅与整体经济向好的趋势相呼应，更是中国制造业强大恢复力的生动体现。
北汽福田的重卡业务，长期以来稳居行业前列，尤其在中高端产品线上表现突出，品牌影响力深远。然而，近年来受市场整体低迷及新品竞争加剧的影响，其重卡业务一度面临下滑压力。但自2024年起，北汽福田在重卡领域采取了“场景化定制”策略，针对长途干线、工程运输等不同领域，推出了一系列细分市场的定制化产品，形成了包括牵引车、载货车、自卸车、专用车等在内的全产品矩阵。这一战略调整，有效提升了出勤率和总拥有成本（TCO）优势，特别是在冷链和煤炭运输领域，北汽福田已建立起显著的市场领先地位。
2025年开年以来，北汽福田重卡业务的韧性愈发显著。1月份，其重卡销量同比增长18.38%，引领了整个行业的复苏。这一增长背后，是“技术升级+场景深耕”双轮驱动战略的快速推进。北汽福田在自主研发方面取得了显著进展，欧曼品牌搭载福康动力链的车型占比已提升至75%，彰显了其自主优势。在新能源核心技术方面，北汽福田更是实现了纯电、混动、氢能全路线布局，发布了中国重卡行业首个专属混动技术平台，并推出了全球首辆49吨液氢重卡、全球首辆240kW燃料电池重卡，其氢燃料发动机的热效率也已突破50%，进入路试阶段。
北汽福田的场景化定制策略，并非仅仅是一种营销策略，而是真正落实到了用户运营的实际价值上。其银河系列产品，针对不同运输场景推出了银河9、银河7、银河5和银河T等多个型号，能够为用户提供更加高效、专业、全面的物流运输解决方案。同时，北汽福田还对欧曼GTL、EST等经典车型进行了动力链的全面升级，匹配了自主研发的福康A15N/12N燃气发动机，有效降低了用户在快递、快运、百货、冷链等物流运输场景中的运营成本。用户反馈显示，出勤率提升了两成以上，单公里运营成本显著降低。
中重卡销量的持续增长，是北汽福田坚持创新驱动、聚焦用户需求、提升服务质量的必然结果。北汽福田在新能源市场的表现也十分抢眼。1月至2月，其新能源车型销量同比暴增186.26%，达到14685辆。这一成绩与其生态布局的卓有成效、新品矩阵的不断丰富等密切相关。北汽福田的战略布局正在显示出持续的增长牵引力，在经历了短暂的调整期后，其“高质量”增长正在成为中国制造转型升级的强大“内生力”的有力证明。
