3月6日，东风本田在珠海隆重推出了其全新纯电中型SUV——S7。这款车型分为单电机版（开拓者版）和双电机版（领航者版），定价分别为25.99万元和30.99万元，直接对标中型纯电SUV市场的热门选手特斯拉Model Y。
东风本田S7的上市发布会现场，气氛热烈。公司执行副总经理助理、营销领域负责人龚熙详细介绍了这款新车的亮点。然而，当价格揭晓时，现场观众和在线观众都感到了一丝惊讶。毕竟，S7的起售价与特斯拉Model Y的起售价（26.35万元）相差无几，这在很多人看来，是一次大胆的定价策略。
东风本田显然有意将S7打造为品牌旗下的纯电标杆车型。作为本田云驰纯电W架构的首款车型，S7不仅承载着品牌对纯电领域的期待，更代表着东风本田在新能源市场上的一次重要发力。因此，从产品定位到配置选择，S7都显得尤为考究。
为了证明S7的实力，东风本田在发布会上展示了一辆被“解剖”的S7车型。车身一半是完整形态，另一半则暴露了其坚固的“骨架”和精细的零部件。这一设计直观地展示了S7在用料和工艺上的扎实，让人们对这款车的安全性有了更深的了解。
S7在配置上同样不遗余力。前后座椅加热、门板区域加热、五档调光天窗、车内1256颗LED编织的智能光语系统以及16声道BOSE音响等豪华配置，无不彰显着东风本田对细节的极致追求。S7还采用了前后平衡的50:50车身配重比和双叉臂悬架，使得车辆在操控性能上同样出色。
然而，尽管S7在产品力上表现出色，但它所面临的市场竞争同样激烈。特斯拉Model Y凭借其强大的品牌影响力和成熟的三电系统，在中型纯电SUV市场上独领风骚。同时，国产品牌如智界R7、极氪7X等车型也凭借丰富的配置和智能化应用，赢得了不少消费者的青睐。
在价格相近的情况下，东风本田S7的品牌影响力可能成为制约其销量的关键因素。虽然本田在燃油车时代是响当当的“金字招牌”，但在电动化、智能化时代，这一优势已不再明显。新势力品牌凭借先发优势，已经成功占领了消费者的心智。
因此，对于东风本田来说，如何将S7的优势准确传达给目标消费人群，将是一场硬仗。这不仅考验着东风本田团队的营销策略和智慧，更关系到S7能否在市场上站稳脚跟，成为东风本田在纯电领域的新标杆。
