传祺汽车近日推出的全新车型——传祺向往S7，以其丰富的配置和高性价比吸引了广泛关注。这款车型不仅搭载了矢量智能四驱系统和激光雷达，还拥有L2++级别的高级智能驾驶辅助系统，纯电续航里程超过200公里，并配备了22个扬声器的杜比全景声音响系统。在当前市场上，同级别车型中配备如此全面配置的车型售价普遍在30万元以上，相比之下，传祺向往S7的性价比显得尤为突出。
尤为根据汽车行业“上市价比预售价更低”的惯例，传祺向往S7的实际售价有望带来更大的惊喜。这款车型不仅体现了传祺在技术整合上的实力，也预示着传祺品牌在智能驾驶领域的进一步突破。
传祺向往车系的多款车型均展现出较高的“含华量”，即与华为的深度合作。传祺向往S7采用的i-GTEC 3.0技术平台，是传祺与华为尖端技术深度整合的成果，为用户带来全领域的高阶智能驾驶体验。未来，传祺向往系列还将陆续搭载华为乾崑智能驾驶系统，其中传祺向往M8将首发机场VPD泊车代驾功能。传祺向往1 Concept作为首款量产搭载华为L3级别智能驾驶的车型，也计划在今年正式量产。
在智能化主导的新能源时代2.0竞争中，传祺与华为的合作无疑为传祺品牌注入了新的活力。传祺向往车系的发布，标志着传祺将2025年视为品牌全面智能驾驶的突破之年。与此同时，2025年也被视为广汽集团智能驾驶的元年。
广汽集团高层冯兴亚此前提出，要在2025年保持产品智能驾驶体验和技术的国内领先地位，2027年争取进入全球智能驾驶第一阵营。传祺向往车系的发布，正是广汽集团朝着这一目标迈进的重要一步。通过与华为的深度合作以及自主研发技术的加持，传祺有望在智能驾驶领域取得显著成果。
在广汽集团的战略布局中，传祺品牌扮演着压舱石的角色。此次传祺向往车系的发布，旨在通过高端和智能两个关键词为传祺品牌树立独特的形象，与埃安和昊铂品牌形成清晰的差异化定位。传祺将发挥领头作用，进一步巩固广汽自主品牌的基本盘，加快落实“强自主 稳合资”的经营方针，助力广汽集团三年“番禺行动”目标的达成。
根据广汽集团公布的最新产销数据，传祺品牌在2月份实现了约1.8万辆的销量，虽然同比略有下降，但整体表现稳健。然而，对于传祺而言，稳健并不等同于足够的竞争力。为了扛起自主品牌的大旗，传祺需要争取更多的增量空间，而全新发布的向往车系无疑承载着这一重任。
随着传祺向往S7的正式上市，市场将对其表现给予更加准确的判断。凭借创新技术和与华为的深度合作，传祺有望在2025年展现出强劲的市场竞争力。
