近日，中国科学院空天信息创新研究院的一项重大发现，再次将人们的目光聚焦于火星。方广有研究员带领的月球与火星探测雷达研究团队，在“祝融号”火星车着陆的乌托邦平原南部区域，于地下10至35米深处，揭示了多层倾斜沉积结构的存在。这些结构与地球海岸沉积物惊人地相似，为火星中低纬度地区曾有古代海洋的存在提供了最为直接的地下证据。
火星（资料图）
这一发现不仅为火星北部平原曾存在古代海洋提供了关键证据，还进一步揭示了火星曾经历过长期的温暖湿润气候。这表明，火星或许曾长期维持着适宜液态水存在的温度和气压条件，从而使其成为潜在的宜居星球。这一发现将火星液态水的证据范围从极地扩展到了更适合人类活动的中低纬度地区，为火星的宜居历史增添了新的篇章。
回顾科学界对火星海洋的猜想，早在1987年，NASA科学家便根据轨道探测器的地形特征提出了火星北部平原可能曾是海洋的假说。然而，由于缺乏直接证据，这一假说一直饱受质疑。如今，“祝融号”的发现无疑为这一假说提供了有力的支持。
火箭发射（资料图）
在火星水的探索历程中，“祝融号”无疑扮演了重要角色。其搭载的“透视雷达”能够发射低频电磁波，穿透地下百米，分辨率高达厘米级。正是这台设备，在火星寒冷的夜晚持续工作，为中国团队带来了这一重大发现。相比之下，NASA的“毅力号”在杰泽罗陨石坑寻找了三年，仍未找到确凿的古湖床证据。
值得注意的是，火星水的去向一直是科学界关注的焦点。传统观点认为，由于火星引力较弱，大部分水逃逸到了太空中。然而，近年来的一些研究指出，虽然确实有一部分水通过大气逃逸，但更多的水被封存在了火星地壳中。这一发现为火星水的储存提供了新的视角。
火星（资料图）
与此同时，商业航天巨头SpaceX的创始人马斯克也在社交媒体上表示，现在是时候让美国派遣宇航员前往火星了。他计划将第一艘前往火星的星舰发射时间提前至两年后，以实现人类登陆火星的壮举。这一表态无疑为火星探索注入了新的动力。
随着“祝融号”的重大发现以及马斯克等商业航天领袖的积极推动，人类对火星的探索将进入一个新的阶段。火星的神秘面纱正被逐步揭开，而未来，或许将有更多关于这颗红色星球的惊人发现等待着我们去探索。
