在汽车行业中，单一车型成就车企的案例屡见不鲜。例如，江淮汽车的瑞风S3、理想汽车的理想ONE，以及小米汽车的小米SU7，这些车型各自以其独特的市场定位和产品实力，助力其所属车企在市场上站稳脚跟，赢得了消费者的青睐。
广汽传祺，这一在国内市场颇具知名度的汽车品牌，也曾凭借传祺GS4这款SUV车型在市场上大放异彩。传祺GS4在巅峰时期，其市场表现甚至让哈弗H6、长安CS75等同级别竞品难以忽视，一度成为市场上的热门之选。
然而，时过境迁，如今的广汽传祺面临着销量下滑的困境。2024年，广汽传祺全年总销量超过32万台，但无一车型销量突破10万台大关。传祺M8作为销量最好的车型，全年累计销量也仅为65126台，传祺GS3和传祺M6紧随其后，销量均未超过6万台。而传祺GS4，这款曾经的明星车型，去年累计销量仅为28300台，与巅峰时期相比，销量下滑明显。
面对激烈的市场竞争，广汽传祺并未坐以待毙。为了应对新能源车型的冲击，广汽传祺推出了全新车型——传祺向往S7。这款中大型插混SUV，预售价20.98万起，拥有4900mm的车长和2880mm的轴距，座椅布局为五座。其外观设计时尚大气，内饰规整且富有质感，被不少消费者誉为“中国新路虎”。
传祺向往S7搭载了1.5T+电动机组成的插混系统，CLTC纯电续航里程达到180公里起，亏电油耗百公里低至5.7L。新车还提供单电机和双电机车型可选，以及两驱和四驱车型供消费者选择。在智驾方面，传祺向往S7也配备了高阶智能系统，入门即高配，体现了广汽传祺的诚意。
尽管传祺向往S7的产品力不俗，但广汽传祺在中大型SUV市场的存在感并不强。面对问界M7、理想L6、智界R7等同级别热销车型，传祺向往S7能否成为广汽传祺的新增长点，目前仍充满不确定性。
从广汽集团公布的产销数据来看，2025年1-2月，广汽传祺累计销量36776台，同比下滑高达29.64%。其中，2月销量18449台，同比微跌0.12%。与吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪等竞争对手相比，广汽传祺的市场表现明显落后。
传祺向往S7能否像当年的传祺GS4一样，成为广汽传祺的又一走量明星车型？这不仅是广汽传祺所期待的，也是广大消费者所关注的。对于传祺向往S7的市场前景，我们拭目以待。
