全国人大代表、广汽集团董事长兼总经理冯兴亚在全国两会期间接受时代财经采访时，深入探讨了中国新能源汽车在海外市场的成功秘诀及广汽集团的出海战略。
冯兴亚强调，中国新能源汽车之所以能够迅速崛起并在海外市场中占据一席之地，并非依靠低价竞争，而是凭借成熟的自主产业链、全球领先的“三电”技术以及智能网联技术所构建的强大产品竞争力。他指出，这些技术优势为中国新能源汽车品牌在海外树立了高品质、高科技的形象。
广汽集团对于海外市场的拓展有着明确的规划。冯兴亚透露，根据广汽集团制定的“番禺行动”计划，到2027年，广汽将力争进入全球100个国家和地区，并挑战50万辆的出口目标。他提到，2024年广汽集团汽车出口量已达12.7万辆，同比增长67.6%，显示出强劲的增长势头。
为了实现高质量出海，广汽集团不仅在产品上力求卓越，还在售后服务体系上下足了功夫。冯兴亚指出，当前海外销售的汽车缺陷零部件因法规限制难以回国检测，这影响了企业海外售后服务的响应速度和成本。为此，他呼吁逐步放开进口限制，建立回收试点，以优化海外售后服务流程，提升服务效率。
在品牌出海策略上，广汽集团采取了“One GAC统领、双子星驱动”的战略，主打“品质领先”和“科技创新”的全球品牌价值。冯兴亚表示，广汽集团已在泰国、马来西亚、尼日利亚等地建设工厂，通过“整车出口+当地化生产”的模式，逐步实现全球化布局。
除了关注汽车出海，冯兴亚还就培育新质生产力、推动新能源汽车产业可持续发展等问题发表了看法。他指出，当前汽车行业的竞争正逐渐趋于良性，但恶性竞争依然存在，特别是低于成本的销售行为，对行业发展构成了严重威胁。他呼吁行业内外、消费者均应形成共识，共同抵制恶性竞争，推动行业健康发展。
冯兴亚强调，广汽集团作为中国汽车行业的重要参与者，将坚持以“六力”打价值战，即持续提升产品力、技术力、品牌力、服务力、质量力和安全力，为消费者提供高价值的产品和服务。他表示，广汽集团将继续发挥自身优势，强化产业协同，加快研究开展在海外的当地化生产，从“走出去”真正转为“走进去”，扎根海外市场，打造全球车企。
