在中国航空工业的辉煌篇章中，赵春玲的名字如同璀璨星辰，照亮了国产大飞机翱翔天际的征途。从C909到C919，再到如今正紧锣密鼓研发的C929宽体客机，赵春玲不仅是这一壮丽历程的亲历者，更是以非凡智慧和坚韧毅力引领团队突破重重难关的核心人物。
自1991年毕业于西北工业大学，赵春玲便将青春与热血倾注于航空事业。在中航洛阳光电设备研究所的18年间，她历经磨砺，逐渐成长为中航工业第613研究所的副总设计师。2008年，当国产大飞机C919项目在上海启动的消息传来，赵春玲的心被深深触动，她毅然决定加入中国商飞公司，投身于国产大飞机的研制洪流。
2012年，C909飞机正处于最为关键的试验试飞和适航取证阶段，赵春玲临危受命，担任航电电气系统副总设计师。面对这一全新挑战，她带领团队夜以继日地攻克技术难题，从航电系统到电气系统，从机上试验到试飞验证，每一个细节都凝聚着团队的智慧与汗水。最终，赵春玲团队成功解决了C909飞机失速保护计算机（SPC）等技术难题，为C909飞机的适航取证奠定了坚实基础。
C919大型客机项目，承载着几代中国人的“大飞机梦”，是国家重大科技专项。在C919飞机的适航验证工作中，机组告警条款的验证成为了一大难题。全球尚无飞机型号进行过此条款的完整适航验证，技术难度可想而知。关键时刻，赵春玲再次挺身而出，担任技术负责人。她带领团队闭关攻坚，历经无数次的分析计算、模拟机试验和试飞验证，最终在红船启航地取得了突破性成果，使C919飞机成为全球首款满足国际最新最严格机组告警适航条款的机型。
赵春玲的足迹遍布祖国河山，从高寒试验到高温试验，从青藏高原到三江平原，从西北大漠到黄河、长江入海口，她以科学严谨的作风和坚韧不拔的毅力，解开了一个又一个疑问，攻克了一道又一道难关。在型号的磨炼中，她从一名普通设计员成长为总设计师，每一次角色的转变都伴随着挑战与成长。
30余年间，赵春玲荣获国家科技进步一等奖1项、省部级以上科技奖及发明专利20余项，出版专著4部，并获得全国三八红旗手标兵、上海市先进工作者等荣誉称号。她的成就不仅是对个人才华的肯定，更是对中国航空工业发展的巨大贡献。
2023年，赵春玲被任命为C929宽体客机总设计师，再次肩负起攀登商用飞机研制新高峰的重任。C929作为我国第一款宽体客机，其创新性、技术难度和复杂程度远超以往。面对这一艰巨任务，赵春玲坚定目标，带领团队完成了总体技术方案的确定，向着打造具有国际竞争力的宽体客机的目标迈进。
赵春玲的故事，是中国航空工业发展的缩影，更是无数航空人追梦蓝天的生动写照。在她的带领下，中国大飞机事业正迈入规模化系列化发展的新征程，向着更高的天空翱翔。
