春节的余温尚未散去，奇瑞汽车便迫不及待地宣布了一项重大进展。在节后复工的第二天，星途汽车旗下的揽月C-DM量产车型顺利下线，标志着奇瑞集团高端混动战略的又一重要里程碑。
回顾过去一年，奇瑞集团凭借260万辆的骄人销量，展现了强劲的市场竞争力。其中，与华为携手的智界R7车型更是销量火爆，鸿蒙系统的加持让其风头一时无两，甚至超越了同类型产品。这一系列成绩无疑为奇瑞在2025年的表现奠定了坚实基础，也让消费者对奇瑞的新车型充满了期待。
揽月C-DM的下线，对奇瑞而言具有特殊意义。作为星途品牌的旗舰车型，揽月不仅是奇瑞在燃油车市场的顶级SUV，更是其进军高端混动市场的先锋。这款车型究竟有何独到之处，吸引了如此多的关注？
从外观设计上看，揽月C-DM保留了燃油版车型的敦厚大气风格，前脸设计令人印象深刻。在中大型SUV市场中，揽月的气场尤为突出，甚至被用作迎接贵宾的车辆，在一些国家更是成为了国宾用车，足见其非凡地位。车身侧面线条平直稳重，五米的车身长度和近三米的轴距，赋予了揽月宽敞的车内空间，同时也带来了一种稳重感。
尾部设计是揽月C-DM的一大亮点。新车采用了竖式尾灯与全贯穿式设计相结合，点亮后视觉效果更为震撼。这一设计与前脸的横格栅相呼应，形成了独特的视觉层次感。尾灯的设计也巧妙地表明了其新能源车型的身份。
然而，揽月C-DM的真正魅力在于其动力系统。该车搭载了同级唯一的“四擎四驱”高效混合动力系统，总功率高达619马力，总扭矩更是达到了惊人的920牛·米。这样的动力配置，让这款超过五米长的中大型SUV实现了5秒级的零百加速，表现堪称惊艳。同时，180公里的纯电续航和综合超过1300公里的续航里程，也彻底解决了消费者的里程焦虑问题。馈电油耗仅为6.88升，对于一款大型SUV而言，这样的油耗表现同样值得称赞。
在科技配置方面，揽月C-DM同样不容小觑。据透露，该车将搭载飞鱼底盘和雪豹四驱系统，并配备高速NOA和自动泊车等智能驾驶功能。外放电功能也是其现代化混动车型的一大亮点。这些配置无疑将为消费者带来更加便捷、安全的驾驶体验。
在中国自主高端汽车市场，吉利领克、长城魏牌和奇瑞星途是三大主要竞争对手。随着揽月C-DM的推出，奇瑞将直接挑战魏牌蓝山在高端混动SUV市场的地位。两款车型在价格、动力、车身尺寸等方面均不相上下，预计将成为2025年自主高端混动SUV市场的一场重头戏。
