通用汽车公司近日宣布了一项重要决策，意在重新激活其在日本市场的业务版图。据日经网报道，该公司计划在日本首次推出豪华品牌凯迪拉克旗下的电动车型，标志着凯迪拉克在日本市场的新篇章。
具体来看，通用汽车日本子公司定于3月8日起开放凯迪拉克Lyriq纯电动SUV车型的预订。这款车型在日本市场的定价高达1100万日元，折合美元约为7.5万。预计最早于5月，消费者便可接收新车。
尤为为了满足日本本土的驾驶习惯，凯迪拉克Lyriq特别采用了右舵设计。这也是凯迪拉克自2013年以来，首次在日本市场推出右舵车型。不仅如此，通用汽车公司还计划在2026年底之前，推出另外三款右舵车型。此前，由于销量不佳，通用汽车已停止在日本销售右舵版凯迪拉克汽车。
为了更好地融入日本市场，通用汽车对凯迪拉克Lyriq进行了多项调整。其中，尤为关键的是，该车型与日本本土的CHAdeMO快速充电标准实现了兼容。这使得日本消费者在使用公共充电设施时，能够享受到更多的便利。凯迪拉克Lyriq的单次充电续航里程高达510公里，也为其在日本市场赢得了不少关注。
然而，凯迪拉克在日本市场的复兴之路并不平坦。数据显示，2023年该品牌在日本市场的销量同比下降了22%，全年仅售出449辆汽车。这一数字与其1998年巅峰时期的销量相比，仅为当时的十分之一。面对如此严峻的市场形势，通用汽车日本公司董事总经理Wakamatsu表示：“我们将以Lyriq为起点，致力于成为日本顶级的豪华电动汽车品牌，开启凯迪拉克在日本市场的新征程。”
尽管电动汽车在日本市场的份额仍然较低，仅占新车销量的不到2%，但凯迪拉克看到了其中的机遇。特别是在海外品牌中，电动汽车的渗透率相对较高，而豪华电动汽车的接受度也普遍高于电动汽车的整体水平。这对于凯迪拉克来说，无疑是一个值得抓住的市场机会。
