近日，一场关于智能驾驶领域的重大合作悄然拉开序幕，主角是AI领域的知名人物印奇与汽车制造商吉利。印奇，作为旷视科技的创始人，如今正以全新的身份，引领一场跨界融合。
印奇与吉利的合作始于去年，当时他通过一系列股权操作，正式成为力帆科技的股东。力帆科技，这家曾以摩托车业务闻名的企业，在转型汽车制造后陷入困境，最终被吉利接手。印奇的加入，为这家企业带来了新的生机。今年2月，力帆科技更名为千里科技，标志着印奇开始全面布局智能驾驶领域。
印奇对千里科技的改造不仅仅是名称上的变化。他迅速对管理层进行了调整，引入了旷视科技的高级副总裁郝广丽和中金公司投行部董事总经理夏雨扬等高管。尽管夏雨扬的任命过程中出现了一些小插曲，但这并未影响印奇的改革步伐。他明确表示，要将“AI+车”作为战略发展方向，推动智能驾驶技术的快速发展。
千里科技与吉利的合作进一步加深，双方共同出资15亿元，成立重庆千里智驾公司。这家新公司将整合吉利在智能驾驶技术方面的优势资源，以及千里科技在人工智能领域的核心竞争力，共同打造智能驾驶解决方案。这一合作不仅体现了吉利对智能驾驶领域的重视，也彰显了印奇在AI领域的深厚积累。
千里智驾的首个项目“千里浩瀚”智驾系统，正是在吉利AI智能科技发布会上推出的。印奇以吉利AI科技生态一员的身份出席发布会，见证了这一重要时刻。该系统将覆盖吉利全系车型，成为吉利智能驾驶领域的重要支撑。而印奇所代表的人工智能能力，正是吉利所缺少的关键一环。
事实上，印奇与智能驾驶的渊源颇深。早在旷视科技时期，他就曾尝试过智能驾驶业务，但因商业化压力而暂停。然而，随着特斯拉纯视觉路线的成功验证，旷视科技重启了汽车业务，并取得了显著成果。如今，旷视的智驾方案已在吉利的多款车型上量产，为印奇与吉利的深入合作奠定了坚实基础。
在印奇看来，中国正处于“车+AI”到“AI+车”的历史转折点。他坚信，2025年将成为开启“AI+车”元年的关键时刻。因此，他选择在这个时候与吉利携手，共同探索智能驾驶领域的新未来。
千里科技与吉利的合作不仅仅停留在智能驾驶技术层面。双方还共同成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0。这一联盟将提供强大的算力支持，推动智能驾驶技术的不断创新与发展。在印奇的带领下，千里科技正逐步构建起一个涵盖智能驾驶技术、研发资源、资金及产业资源等在内的完整生态体系。
对于印奇而言，千里科技是他创业生涯中必须把握的机会。他希望通过与吉利的合作，将自己在AI领域的积累转化为实际的商业价值，同时推动智能驾驶技术的快速发展。而吉利则通过引入印奇及其团队，补齐了自身在智能驾驶技术方面的短板，为未来的市场竞争奠定了坚实基础。
随着智能驾驶技术的不断成熟和市场的不断扩大，印奇与吉利的合作无疑将产生深远影响。他们共同打造的智能驾驶解决方案，不仅将提升吉利汽车的智能化水平，还将推动整个汽车行业的转型升级。而印奇本人，也将在这场跨界融合中书写新的篇章。
